Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1974 (HU BFL XXXV.21.a/4)
1974-03-20
r t : I- 15 -mintegy 59.000 autóbusz előállításit torvezi. Fő piacok: a Szovjetunió, NDK és más szocialista országok, de nevelni száhdókozik a vállalat a kapitalista exportját is. A termelési volumen tervezett emelkedését lényeges létszámnövelés nélkül tervezi. Ez szükségessé teszi a termelékenység erőteljes továbbfokozáoát. Az V. ötéves tervidőszakra alapvető kapacitásnövelő beruházást a vállalat nem tervez. A beruházási hiteligényt az olavult, vagy elhasználódott termolőbercndazések lecserélése s az elkerülhetetlen bővités indokolja, A tervidőszak te mókösazetótale a 200-ao autóbusz családra épül, de megkezdődik a család továbbfejlesztése mellett az uj konstrukció kidolgozása ie, A gyártástechnológia alapvető szempontja a gazdaságosság fokozása, a özük keresztmetszetek feloldása ós a minőségjavítás, A vállalat további intézkedéseket tervez a forgóeszköz szükséges kedvező irányú befolyásolására. Az 1ÍUG az V, ötéves előkészítő munkálatait már 1972-ben elkezdte azzal a célkitűzéssel, hogy elsősorban a gyártmányfojlosztési tendenciák kerüljenek megállapításra. Azóta is a külső és belső információk alapján folyamatoson vizsgálják az értékesítés! lehetőségeket, ezek esetleges termékszerkezet változási kihatásait. Az eddig lcial; kult tervkoncepciójából a főbb szempontok a következők:- a terv saját erőforrásra épül,- a fizetőképes kereslet megtartása ill, növelése a cél,- a piaci igények kielégítése, újabb piacok feltárÁoa,- a termelés növelése létszám növelés nélkül, A tervezésben résztvevő munkaosöpörtök az alábbi főbb tervfejezeteket dolgozták ki:- Gyáregységi műszaki fejlesztési torvek és termékszerkezet változások,- Árbevételi torv, beruházási lehetőségok, ? ____ 3 '■ ' "Cf—-- ■—* ——*--------------------------------. ------------------------- ____________
