Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.21.a/4)

1963-02-06

-mm *1 r ^ I 9 * '' :b-!-hö£. i'naezesek -SZS£Sa iij;o -;C:' ’eroápaá ax.alaki tásáv;? /. í- f; vezet kék r-.’ örvenyi Ö oo ■ .ry; . t> gá 1912-■'te. ti ulabb alkatrészek precíziós öntésére tér vak rá & gab-anú-á .1.1 ciki s korább'-, egy-idi galvanlzá3ások helyett baraé/o ?hruS boái.]./ tásávai a galvafcízálás t nagy tömegben végzik < '. ■ csövek' .lyukasztása ■ 1 h . ' . :'u r ■: j.y<? • • evővukasotő készüléket állítottak be. me ; v sa,;j toló gépekhez hasonlóé. i működik, cl-./ VI es:, Autó javit6 Vállilat -F« • o-ttos szervének utasításit alapját. 1962^ júniusátaa a r.echnc-íógiax tt y i;. áv szervezték.. i v alváz műhelyben isegépi' ev.téa átül' ,oo ' szer-; léchez íó lengédből stie'ü' szükséges de -upá Lyákat. . a ;JH gépkocsUi sorozat sze?. H16 részéi l és ö s s'4 esz e- r o lé sé nők 'biztosi lásáboa szüksége: darupálya építését bef. ;ezlék0 A , v e ! y. r.j i oknál. iVégreha.|t-jéj, je_!.en 1 osebt, .atszer■ -■ ezésefc . «. / Titarus Gí yér A legjelentősebb átszervezés vá 1 lelátná'1 a terme lő ha -.y át csoport-' sitiié volt me!ynek eredbe;-yakén-', a napi 7 *8 kocsi gyártását f- Busz- II f8< sztá.iy területén biztoaltant ,ehete: t . 1 ■ / Ki -.Ktroiuku^i Merőtoiistergk Gyáré,. A vállalati feladatok -..gyenlefc.eaebb elosztása érdekébe.* i főmérnök mu­­ke körét egy helyettes beállításával megoszt-, ti ái< ér ■ helyett• i- hatás­körébe utalták e. munkán-létszám gazdálkodást is- 8 melleit az iga*gáté fiúi adatkörének söklten ésc érdeké bén az, anyag és árui vrgaim* íőosr. ár /t a főkönyvelő hatáskörébe helyezi óit., -unit a pénzügy- .'.ae-k/viá:. r korát ki munkakapcso.latok indokoltak is.. / .Kőrhág,! Bérondezések gyára-. í\ \ é n ;> - ái'nú.l "oak vi szög y:\r.g ki riíd-i te 1 v/.. őségé ér o /• : i tok ,'J 962 l'-í!,. amit döntően az írvl.'-kol; , hogy a /ybiale n.u::,;.- V- ie ■­­tioorj- nej. aázázo.i oaz aszói kvpor- o*o • hk'ó • '<• sa..i f~s. lett ák ’.O •, ) . d. f Autó^Ikatrépz Gyár^ 1963•» január i--éve i. 0e-- áóasm k.-tvák a vál. la. at sajá t gyár .másyaj ■■ ái fo.; s.-'-rei f át; ij.zomten x z- ; i - go-k; óo >: int.oito iin nioi - •*;-;& c i V ,:r­­.:u:i-0' '-.-k e - 1 ) ■- ót li- - 1 -ob . A. .: . 1 i <; • - - v g -z • vál'iajai kscstéi. bőiül me ly idő alatt 'lehetőség ,y.; ,1 s.<1 íztberer­d-o:-':.- á..b ki y- óbálásár a ■ t o-"! iiRságuk ah-a-u rt telje meryii! aU.enőrzö sérc-.j-lei. ,h.6 -.0.1 . of .. yc 1. a.bot ■/ rima . a-o h --3 h mi• é - -•- vé.• • • a'-0.0él os -■ tény - t,y :;h- * ; i- ceo *:: v-ek rfenda'i :cozf*3-; aIepjib- r vi ss ony lag o.gy érré bt; kdyi - 1*5 o.- dörtr- ti Igor* maja./- ;iny;/.:vh ónyadtte lirli .ror - gyávK'-ri ; /a ‘-nirniV ] i * 1 . a.<' - •ír .1 a; . '- ti rés»,-ér* - S Í be <'c \yi< so J tr 6fceryrég: mo íik ók ak ' • í 1 ' ■ ■ : . ’ ■ . j m- 1: a tóit a baprugók v .ónr.t ko:s íi* b e,n i öld 0 sör őséi ítroalk ki 0 , •' i. al-'V. egyél gyá>. ■ 'jk5.nyo.ii nk.u 1 i * ii.V VI^'kai, Atttdpar 1-1 6 Váll; )at ’ 19o2-'fce:a jelentősebb át szervo sás! ioi: h&jtrttcik -/'yt. r. állal stna;., / _________________k.______________________________________________ j

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom