Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.20.a/4)

1964-02-07

^ iajubm| 8 J- 6 -b./ Fentiektől függetlenül vállalatunk a p.B. 1963. II# 11-i hatá­rozata alapján erőfeszítéseket kiván tenni az átfutási idők le­csökkentésére. Ennek érdekében a kocsiosztályon a gyártásejő­­készitő részleget hoztunk létre, amelytől az ütemes és program­szerű javítást, valamint a naprakész műszaki adminisztráció teljesítését várjuk.­Az előző évben feltöltést hajtottunk végre és átszervezést vé­geztünk a cserejavitás vonalán, amelynek eredményeképpen a cserealkatrész ellátás jelentős mértekben megjavult. Ezt a mun­kálatot tovább kívánjuk végezni, amelynek eredményessége nagy mértékben elősegíti a folyamatos és ütemes munkát# Az átfutási idő lecsökkentése irányába fog: hatni a tartalék­­kazán állag javított állapotba való „hozatala is., amelynek érde­kében kooperációt lét esi tettünk az Északi Jj. MÍV Ü.V.-tal, ahonnan havi 1-2 db. kazán beérkezése várható* Mindkét osztályon tovább kívánjuk bővíteni -a normativás anyag­raktárakat, a vételezési és az anyagra-vágási idők csökkentése céljából# ^ Nagy mértékben elősegítené az átfutási idők csökkentését a 104#275/61.7#D.II« számú rendelet, amely a teherkocsi javitás szakosítása iránt intézkedett. . . Vállalatunk az előző évben mintegy 150 különböző tipusu jár­müvet volt kénytelen javításba venni/ minthogy az említett ren­delet gyakorlatban egyáltalán nem került végrehajtásra. Nyilván­való, hogy a választék csökkentése nagy mértékben elősegítené az átfutási idők lerövidítését, III./ Minőségi ■ munka alakulása 1963-ban ós követelménye l964-.6vben. A járműjavító iparban a javitás minőségét elsősorban az egy járműre . . ráfordítható munka és anyagmennyiség határozza meg, 1963. évig be­zárólag a fajlagos anyag és óra ráfordítás a helytelen tervezési és anyagi ösztönzési módszerek következtében állandóan csökkentek, ugyanakkor a j ármü beruház ások alacsony üteme következtében a jármű­állomány átlagos színvonala állandóan csökkent. Egyidejűleg az egyébként is nem kielégítő műszaki színvonalon álló'járműparkkal szemben, egyre növekvő szállítási igények jelentkeztek, úgy hogy a járműállomány alacsony műszaki színvonala a szállítási igények fo­lyamatos kielégítését veszélyeztették. Ezen problémát felismerték a vasút vezetői és intézkedést hoztak a minőségi járműjavítás be­vezetése érdekében. A vállalatok egy részénél /Sm, Sl, Ms, Szfvár/ 1964. I, 1-től bevezették a minőségi munkáltatást. A többi vállalat­nál, igy vállalatunknál is megszün tették a termelékenységi és önköltségi mutatók további feszítését. Minthogy a műszaki intézke­dések a termelékenység növelése és az önköltség csökkentése irá­nyában hatnak. A felszabaduló költségtényezők lehetővé teszik a minőségi követelmények-magasabb szinten történő kielégitósót. • / » 0 : H 1

Next

/
Oldalképek
Tartalom