Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Gazdaságpolitikai Munkabizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1975 (HU BFL XXXV.19.a/9)
1975
2 Tevékenységünkben tehát meghatározó a metróépitési program végrehaj fása. A metróépítés a népgazdaság anyagi lehetőségeivel összhangban, az építő kapacitás adta feltételek között gyorsan növekvő titemü, ami a munkánk mennyiségének növekedését eredményezi. A hagyományos feladatok mennyiségi növekedése mellett uj minőségi igényként jelentkezik az a követelmény, hogy a vállalat képes legyen ellátni a városi közlekedés-fejlesztéssel kapcsolatos döntés előkészítő tevékenységet. Ez az igény logikus eredménye annak, hogy a tömegközlekedés gerincét képező metró fejlesztése és a városi közlekedés más ágainak fejlesztése csak összhangban történhet. E munka keretében a következő témákkal foglalkozunk: 1. A közlekedési igények meghatározása a komplex városfejlesztés keretében. 2. A tömegközlekedési hálózat távlati tervezése /gyorsvasut, autóbusz, villamos, trolibusz/. 3. A városi közúthálózat fejlesztése és távlati tervezése.4. A városi közlekedési hálózat számítása gépi utón.5. A közúti forgalomszámlálás és kiértékelő rendszer szervezése.6. A központi közúti forgalomirányítás elvi tervezése.7. A parkolási rendszer fejlesztése. Az a természetes követelmény, amely a beruházások előkészítésének javítása terén jelentkezik, szintén uj feladatokat ró a vállalatra. A beruházási alternatívák feldolgozása /vízszintes és magassági vonalvezetés, építési technológia, építési sorrend, üzembehelyezési sorrend, költség-változatok, stb./ csak most került előtérbe. A vállalat dolga ennek kapcsán a felső szervek részére a közlekedési beruházások fejlesztési céljának, beruházási javaslatának elkészítése, és a jóváhagyást követően a tervezőintézetek munkájának alapját képező beruházási program-szintű diszpozíciós terv szolgáltatása. A diszpozíciós terv rögzíti a hatósági- és üzemeltetői követelményeket, az alapvető műszaki megoldásokat, a fő méreteket és funkciókat, a létesítmény egységek költségelőirányzatait. Ilyen módon kívánjuk megelőzni az eddig - a tervjóváhagyás során felmerült - utólagos vitákat és az ezzel járó időveszteséget, áttervezéseket. A nem a metróhoz közvetlenül kapcsolódó beruházási, felújítási munkáknál /csomópont átépítések és korrekciók, utak, felüljárók, stb./ is hasonlóképpen járunk el. A beruházás lebonyolításának keretében munkánkat a területbiztosítás /szanálás, kártalanítás, stb. / a.z általános és kiviteli tervek műszaki ellenőrzése és jóváhagyása, a kiviteli szerződéskötés, az építés és szerelés folyamatos műszaki ellenőrzése és átvétele, a számlaellenőrzés képezi. Feladatunk a külföldi és néhány hazai gyártóval a magánjogi szerződések előkészítése, megkötése, a szállított berende-J
