Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.19.a/4)
1963-04-05
4 Többségükben csak átmenőhelynek tekintik a vasutat, - s nekünk a régi vasutas nézeteket is fel kell számolnunk. Meg kell mondani azt is, hogy elhanyagolt terület a vasút. A korszerűsítés nagyon kevés, a bérezés igen kicsi. Most már nyíltan felvetik, hogy a legalacsonyabb bére a vasutasoknak van. Ettél kapcsolatban Ígéretet tettek, hogy talán ebben az évben lesznek^ rendezések. A szociális berendezések pedig egyszerűen tűrhetetlenek. A párttagok közül a nők száma összesen Jl, ez 5 összesen a vasútnál nálunk kb. 700 nödolgozó van. A régi dolgozók inkább rutinban vezetnek és nem nagyon adják meg a támogatást a fiatal szakemberekanak. Ezt is meg kell mondani, amellett, hogy átmenő munkahelynek tekintik egyesek a vasutat. Mi az üzemi szakemberekkel leültünk és megbeszéltük velük, hogy a fiatalokkal jobban foglalkozzanak, nagyobb figyelemmel kisérjék őket. A Vasutas PB kellő hozzáértését illetően megkérem Aradi elvtársat, válaszoljon erre, hogy hogyan értékeli ő a PB segítségét, mert nekünk az a megállapításunk, hogy a PVB-unk minden negyed-, vagy félévben megtalálta azokat a főbb területeket, ahová koncentrálni háLlett az erőket. Konkrét vád nem ért bennünket azért, hogy _ nagyon belekontárkodtunk a munkájukba, de azért sem, hogy túl nagy segítséget adtunk. Meg kell mondani, hogy a gazdasági vezetés az óvatoshoz tartozik. Óvatos észrevételek, bírálatok tapasztal hatók. Nem folyik~~szabad légkörben a felsőbb vezetéssel a tárgyalás, - és a PB ezen próbál változtatni. Itt kérem a jelenlévő gazdasági vezetőket, hogy mondjak el őszintén az észrevételeiket a helyi pártbizottság vezetésével kapcsolatosan. A fluktuációval kapcsolatosan: biztos, hogy ilyen magas fluktuáció máshol nincs. Pl. nálunk a napokban is tartóztattak le egy embert, akit~TcTév óta köröznek. Annyira a megszabott létszám alatt vagyunk, hogy kénytelenek vagyunk felvenni ilyeneket is, akikért azután idejön a rendőrség. Még továbbra is ott tartunk, hogy minden minőség és túlságosan nagy feltétel nélkül vagyunk kénytelenek felvenni azokat, akik jelentkeznek, mert a kötött létszámot biztosítani kell, mert különben a vasút nem tudna működni. Mindé zek_eJLLeriére meg kell állapítani, hogy MAV-os vállalataink po~munkát végeztek, ilyen lehetőségek mellett a magyar vasút mégis >■». "ól dolgozik.” jól dolgozik. ~ “ ——■ A“partvezetőség munkáját, összetételét illetően: az elmúlt 14 hónap alatt az az észrevételünk, hogy igyekezett a munkáját megfelelően végezni, s a felsőbb szerveink is - bár sok vita van közöttünk, - de az a megállapításuk, - tudják az elvtársak, hogy a Hámán Kató milyen rosszul állt és az elmúlt időszakban kitüntetéseket kapott. S a vasúti szervek megállapítása szerint ehhez hozzájárult bizonyos fokig a vasutas PB munkája. A PB összetétele úgy szakmailag, mint politikai és más vonatkozásban, megfelel. Nagy segítséget ad nekünk a továbbiakban a legutóbbi kerületi PB illés, a 20 éves várospolitikai terv vitája. .Legfontosabb kérdés itt, hogy a Hídépítési főnökség s hasonló vállalataink rendeződnek es komoly beruházást igényelhetnek. Itt kétszer volt már a munkásosztály helyzetének vizsgálata és annyit tudtak rólunk, hogy megállapítottuk, a hibákat, de a kerületi PB sem tudott semmi segítséget nyújtani ” ahhoz, hogy a felsőbb szervekből beruházásokat tudott volna szerezni és változtatásokat tudtunk volna eszközölni. Ez egy elhanyagolt terület, ahol sürgősen a beruházási tárcán belül változtatásokat kell eszközölni, különösen a Rákosrendező és a Hámán Kató fütőház szempontjából. Most már mint jogos kérést akarjuk felterjeszteni, hogy rendezzék e két szakágazat problémáit. A bérezéshez még annyit, hogy rendeznünk kell a béreket, akármilyen kényes kérdés is, rendezni kell.
