Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1962 (HU BFL XXXV.19.a/4)
1962-05-25
; <*• w. A kerület üzemei tározata alapján kedési terveiket a Pártbizottság 1962. január 29-i ülésén hozott hakidolgozták í. z 1962. évre vonatkozó műszaki intézés megtették versenyvallalásáikat. A kerület. üzemeinek 1962. évre készített műszaki intézkedési tervei-IW. !.**" ........♦ - ........» —. . !. if! e.1— XIlKU i4wn—lll*—' ly H nők értékeléseo-11 -A Főv. Autóbuszüzemnél ugyancsak emelkedett a gépkocsivezetők és kalauzok szama, jr.olyat a gépkocsik számának'4-cl történt növekedése indokol. /A.másii^kút vallói.tncl a gépke.óik s .zárna nem emelkedett./ A gepkocsivoz..;to'kncl a béralap a tervhez es a bázishoz képest egyaránt nőtt, ami nagyobbnértékü, mJ.njj a lét szár, emelkedés. Enn. k oka egyrészt az, hogy január hónapban több, mint 2000 érát kitevő szabadnapot kellett megvonni azokkor jelentkező létszámhiány miatt, ‘másrészt a munkabérek tervezése V rvm todikailag az üzemórákra épül fel, amely a II. negyedévtől bcalliLundó többlet .• ópkocsivozotő kiképzéséhez szükséges b..,r alapot nem Vette figyelembe.. A GABU-hál a létszám es beralaptorvot betartották, A,termelekenysögi mutató a Posta Központi Járműnél 5.4 %-os emelkedést mutat, a Fov. Autóbuszüzeméi 9'1,1 %, a GAFU-nál 95.0 %, illetőleg 95,0 % a teljesítés. • ' . A„Főv. Autóbuszüzemnél a mutató romlásét a báskabovételnél jelentkező lanaradás pkozza. • A G-AFU—nal az 1 fuvarópára eső fuvardíj bevétel 2.0 %—al emelkedett, mig az 1 rakodó 1 munkanapi bevétele és a csórna— golók 1 munkanapi bevétele 7 %-al, i;lctőleg 5'%-al cső. kent. A 100 km-re eső üzeiivnagfogyasztások a Posta Központi Járműtelepnél és a AubobussüzGi.uiol a. bcs^anolc.;:i idős^a.kbo.ii cGökkoxrbek. mig a. GAFU*nal emelkedést,mutattak. Az utóbbinál a túllépés, összefüggésben van az ?• .^Sy^évi^kodvczsőtlon -időjárással, amikor is a gépkocsik reggeli járatása több üzemanyag ig.énybovótelt jelentett, amelyek mögött kilométer toljesitmeny nem aélt. Az intézkedési tervek és a versenyvállalások legfőbb jellemzője, h°gy - a vállalatok minden tevékenységére kiterjednek,- a versenyvállalások műszakilag megalapozottak,- általában tartalmazzák a PB által meghatározott uj szempontokat, mint az anyag- és-készletek csökkentését, állóeszközök jobb kihasználását,- a váll .'1 ltok az eddiginél bátrabban tettek olyan felajánlásokat is, amelyek gyakorlati megoldása még nem ismeretes és ezekre újítási feladacterveket készítettek, a a gazdasági vezetés által megjelölt feladatok megoldására a párt s szakszervezetek külön vállalásokat tettel
