Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.19.a/3)

1963-09-28

r "i a pártvezetőségeket megtanítsa a főbb gazdasági mutatók elemzésé­re, hogy el tudjanak igazodni a gazdasági kérdésekben. Ezen a té­ren sokat fejlődtek a mi titkáraink. Az alapvető hiba az, hogy u­­gyanakkor elhanyagolják a m szaki fejlesztéssel való törődést,hol­ott ez kell, hogy legyen a termelés pártellenőrzése és segítése mellett a legfontosabb feladatuk. A műszaki intézkedési tervnek tartalmaznia kell a gyártmány és gyártásfejlesztési problémákat, 1 évi időtartamra. Nem értek e­­gyet azzal, hogy az alulról feljött prbblémákat is be kell épí­teni a Müszint-tervbe. :z csak az egyik rész, de a gazdasági ve­zetésnek perspektívában nézve előre kell látni a kérdéseket és be kell tervezni a főfeladatokat. Sisakos elvtárs: A vasút területén naponta 17-18 ezer vagont kell megrakni ahhoz, hogy a népgazdaságnak szükséges árut el tudjuk szállítani. A Rá­kosrendezőn 1200 kocsi a terv, de 14U0-ra lett volna szükség. Meg­raktunk 13/0-et, mert többnek nem tudtunk eleget tenni, amiből kifolyólag a gyárakban nehézségek keletkeztek. A vasúton nem egyen­letes a szállítás, mert szombaton és vasárnap nem megfelelő a ko­­csikirakás. Ezért szükséges, hogy az üzemek minden intézkedést te­gyenek meg a vagonok ki- és berakásáért szombaton és vasárnap is. A másik kérdés, hogy a vagonok kapacitását teljesen kihasználják a niegrakásnál, mert jelenleg az országban mintegy 15-20 % kihasz­nálatlan rakterűdet mutatkozik. A munkaerőhiány csökkentésének egyetlen módja a gépesítés és auto­matizálás. Ez azonban hosszabb folyamat és jelenleg igen fontos a szervezeti intézkedések megfelelő végrehajtása. A MÁV Hídépítési Főnökségnél elsősorban időjárási probléma akadá­lyozta a tervteljesitést, de azóta komoly erőfeszítéseket tettek és elég szép eredmények vannak. így az év végére nagyruszben si­kerül behozni a lemaradást. A jövő évre 100 Diesel-mozdony vásár­­’ lása van beterve ve, mert a vasút jelenleg nem győzi vonóerővel a szállítást. Gaál elvtársi Az Aluminiumgyárban intézkedési tervet készítettek az év hátralé­vő feladatainak megoldására, amelynek segitáségével a v.Halat é­­ves tervét teljesíteni tudja. A műszaki fejlesztési tervekkel kap­csolatban szemléletbeli probléma is van, mert nem ismerik fel tel­jesen, hogy milyen hatalmas jelentősége van a műszaki fejlesztési költségek helyes felhasználásának. Szívesebben nyúlnak a műszakiak a normákhoz ahelyett, hogy a rendelkezésre álló lehetőségeket fel­használnák célgépesitésre és hasonlóra. Van néhány olyan bel- és külkereskedelmi igény, amit nem tudunk teljesíteni. A vállalatnak gyakran át kell állni más termékekre, ami bizonyos szervezetlenséget okoz, azonban igy tudunk eleget ten­ni a vevők igényeinek. Javaslom, hogy a kooperáció kerületén egymást segítsék a vállala­tok pártszervezetei. Ezt úgy gondolom, hogy minden pártszervezet kisérje figyelemmel, hogyan tesznek eleget a vállalatok kooperáci­ós kötelezettségeiknek és időnként egyeztessék a feladatokat. Tompa elvtárs: /Országos Épületasztalosipari V. igazgatója./ A vallalat az I. féléves tervet teljesítette és élőről thatólag az éves tervet is teljesíteni fogják.Legfőbb feladat, hogy a lakás­­programm teljesítéséhez biztosítsuk a szükséges gyártmányokat. Döntő kérdés a termelékenység emelése mellett az anyagtakarékosság kérdése. Nemcsak be kell szerezni az anyagot, hanem azzal jól is kell gazdálkodni. Mi igen sok importanyaggal dolgozunk, amiért sok | L=— -----­­J

Next

/
Oldalképek
Tartalom