Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1958 (HU BFL XXXV.18.a/4)
1958-12-11
4< i-s- 0M7 1 főre eső ternu .:rték produktív lét számi'a 165*5 oFt 19S.3 ®Et. Munkaerő szüksóp;lct: 1999. bázis ev; Bővitós után: Közvetlen termelő munkás létszám: 216 fő 997 fő Közvetett terra©lő /imnroduktiv létsz. 213 ** 279 " “W3"'Tr ' 611 ’r~ Alkalmazotti létszám 136 11 166 " Teljes létszám: 6o9 ” 777 ” Ezen beruházási tervezet elfogadást nyert. Diesel motorgyártás fejlődés történőt©. A Láng Gépgyár az 19oo-as évek elején felismerte a Diesel motornak az energiátennelésben jelentkező nagy horderejét* Elhatározta, hogy mint uj gyártmányágat, feveszi a gyár profiljába. Mivel nem rendelkezett elegendő összeggel, abban az időben a világversenyben elöljáró "Sulzer" svájci cégtől megvette a "licenciát” ős 191o-ben elkezdte a gyártást. 1913.-ben megvette a stokholmi A.B. Atlas Diesel motorok licenciaj at • A sok tervszerüsitések után az alábbi typusok maradtak: LD lob LD 13o • LD 2oo LD 315 Diesel motorok gyártása. Ma a Láng Gyári Diesel-motor gyártásra jellemző, hogy a gyárnak ebben a gyártási ágban nincs perspektívája. A f. évben és az ezt követő években is az érdeklődési és rendelési állomány igen erős hullámzása állapítható meg. Ez a tény pedig a gyártás szempontjából számos hátrányt okoz. Felsőbb iparvezetési szervek a Diesel gyártás mai állapotában a Láng Gépgyári Diesel-motor gyártását nem veszik figyelembe az úgynevezett országos dieselesitési programmban, vagyis az itt gyártott motorok /typusok/ nem kerülnek betervezésre. A vállalat fejlesztésre, illetve beruházásra nőm kap és nem költhet egyetlen Ft.-ot sem./Ez a vállalat panasza./ ’l ./. , l ■ ' SS . . * . ! ■ ■ -■ ■ - ................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. ■ ._______________________
