Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1960 (HU BFL XXXV.16.a/3)

1960-05-28

I A kocsi tartózkodási idejét -lecsökkentetnék 6 óra 8 percre. Ezt lo5 /5-ra teljesítettek. 1959-ben 11.3 tonna árut kellett rakni, ebben az évben 12.4 tonna árut kell berakni és ezt telje­síteni fogják. Egyes üzemekbe : a kocsi állásideje igen sok. Nem tudnak kocsikat biztosítani a szállításhoz, ez miatt. Ilyen vál­lat a Lódén, EMAG, melyeket 3 %-os kocsi állási pénz büntetéssel kellett sulytarii. Ez nem jó kép gazdásági szinten, mert problémát okoz. Az a kérés, hogy nagyobb gondot fordítsanak a szombat, va­sárnap ki és berakodásra. Jellemző az, hogy a vállalatok szívesen fizetnek ködbért, de^figyelembe kell venni a népgazdasági érdeket is. A személyszállitó vonatoknál a nehéz negyedév dacára késések nem voltak. Az átfutási idő 3*2 perces. 24 óra alatt 4oo vonat megy keresztül, ami sok veszélynek van kitéve. ' Ilyen irányban próbáljanak az elvtársak erről beszólni. O Tamás elvtárs: Szilánk elvtárs beszélt a Kismotor és Gépgyár tervezéséről, ügy néz ki, mintha nem törődnénk vele. A K.G.M.-en belül a Kismotor és Gépgyár dolgozta ki elsőnek és beküldtük a minisztériumba, f* SfnTOel is fogadtak. A mutatók úgy volta, kidolgozva, hogy feszül­tebbek voltak. Ebben az évben vannak olyan...problémák> amelyek fel­borítják a te iveket pld. a dízelmotor öntvények. A GaftiMi kidobta és öntvényei nélkül álltunk. EzLa probléma még nincs elintézve. Bérmunkát voltunk kénytelettek vaiialnT és így termeléken,/séget hozni nem tudtunk. Tervmódosítás van kilátásban. Pénzügyi nehézsé­geink is vannak, nem tudunk készterméket kibocsátani. Ezzel foglal­kozik Csergő elvtárs is, A GA W7L a saját motorjához szükséges önt­vényeket nem szállítja le. I.Ié s z á i-o s elvtárs: C' Az anyagellátással és kiegészítéssel kapcsolatban. A termelékenység emelkedése a műszaki fejlődés széleskörű és egyre szélésebbkörü elterjedése egy sor uj problémát vet fel és ezt a pártbizottságnak 1 is kell észlelnie. Probléma az, hogy a termelé kenység növekedése j \ y a műszaki fejlődés gyakorlatba való átvitele ée áTfSÍVsaémok szük­­\/ nek bizonyulnak. Az óv végére különösen december hónapra nagyon A, j kevés munka lessz a vállalatnál. A minisztérium és az iparág haj­landó munkát adni. Probléma az anyaggal való ellátás. Pontos lett volna foglalkozni az anyagellátással, mert komoly mértékben fékezi a termelékenységet. Probléma az oxigénnel és gázzal való ellátás. Kénytelenek a dolgozók ácsorogni, mert nem tudják őket sem oxigén­nel sem gázzal ellátni. Újra jelentkező tendencia, hogy az alapanyag­­j gyártó vállalatnál a mennyiségi szemlélet kezd előtérbe kerülni. \ / Ebben az^évben magasabb rendtabilis számokkal dolgozunk. Tavalyi \ / 32 millió forintos nyereség lefizetéssel szemben az idén 48 millió j V forint lefizetést kell biztosítani. Komolyan fel kell hívni a párt­\ szervezetek fig, elmét, hogy az uj nyereséghez uj számokat is figye­v lembe kell venni. Ehhez január hónapban is kevés időnk volt, hát’ még most május hónapban. Csináltunk különböző számításokat. A válla— f latnál a tavalyi 19.6 alappal szemben az idén 11. 4 'HM &*í4*íe£gEaéget V | tudunk kifizetni.A beruházásnál komoly problémák jelentkeznek. Az \ 1 idő elhúzásának.,ah ,,.lesz .az .eredménye , „hogy. nem eléggé megalapozott \ szükséges beruházási összeg fog a váll álatokhoz kikerülni, és nem a I Y 'legkonkrétabb dolgokra fog az a pénz kerülni. r_K____________________________±Á________________________________________j >/>l" *"■ I-2-

Next

/
Oldalképek
Tartalom