Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság X. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1978 (HU BFL XXXV.15.a/4)
1978-09-12
- 2 -A városrészt határoló és Kőbányán áthaladó távolsági ós városi utak az egész főváros szempontjából rendkívüli jelentőséggel birnak. A legnagyobb forgalmat lebonyolító utak: Kerepesi ut, Üllői ut, Könyves Kálmán krt, Kőbányai ut, Körösi Csorna Sándor ut, Gyömrői ut, ^Jászberényi ut, Maglódi ut, Fehér ut. A városrész belső útjainak forgalmát tovább is neheziti a gépjármü-szám rohamos emelkedése, az áru-, és az építkezésekkel összefüggő anyagszállítások. Az építkezések miatt elkerülhetetlen volt átmenetileg néhány útvonalon a forgalom elterelése,pl* az Üllői utón és a Városközpontban, A növekvő közúti forgalom nagymértékben igénybe veszi az úthálózatot, amely meggyorsítja az utak tönkremenetelét ós szükségessé teszi a korszerűsítéseket. Ez a tény súlyos gond elé állitja a kerület vezetését, mivel az utak műszaki állapotának szintentartására nem áll rendelkezésünkre elegendő pénzügyi fedezet, A kerületi forgalmi csomópontok szűk áteresztő képessége, valamint az utak műszaki állapota elmarad az egyre növekvő forgalom igényétől ós erőfeszítéseink ellenére is a forgalom lassulásához vezet. A legforgalmasabb csomópontokon - Éles sarok, Zalka Máté tér - és körzetükben a csucsforgalmi időszakok megnövekedtek, Az elhúzódó lassú csúcsforgalom megköveteli a közlekedésrendészet állandó,aktiv forgalomirányító tevékenységét ezekben az időszakokban, A közúti közlekedés javitása érdekében a Fővárosi Tanács VB szakigazgatási szervei elvégeztették a Kerepesi ut és a Gyömrői ut korszerüsitóseit. A Városközpont épitési üteméhez igazodva történik a Körösi Csorna ut ós a Zalka Máté tér átépítése. Az Észak-Déli METRÓ építésével párhuzamosan | épül a Sibrik Miklós úti 2x2 forgalmi sávos felüljáró, mely a külső körgyűrű fontos része lesz. L_---*-—j r n
