Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság X. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.15.a/4)
1964-01-03
Magyar Szocialista Munkáspárt rÍ2TM/?/1Q64 X.kerületi Bizottsága Képűit: 29 %. Gépelte: Czné J e 1 e n t é a . . , . a vasúti kocsik ki- "is berakásanak meggyorsitasara in, elit ott mozgalom tapasztalatairól, os az ezzel kapcsolatos 1964. évi feladatokról. Népgazdaságunk fejlődése folytán a vasúti szállítási feladatok állandóan növekednek. Összetételükben és időszakonkénti megoszlásukban is állandóan változnak. Az ipar fejlődése következtében az ipari termékek, nyersanyagok szállítása nagymértékben megnövekedett. A vasúti szállítások állandó növekedése megköveteli a vasúti kocsik ki- és berakásának meggyorsít ás át. Ha figyelembe vesszük az elszal- 1 ütött tonna mennyiségét, majd összehasonlítást teszünk az elmúlt évek mennyiségi adataival, akisor megállapíthatjuk, hogy mig 1954- ben az elszállított áruló tonna-mennyisége 23 millió, 1952-ben 68 millió, 1958-ban 85 millió, 1965. évben a várható mennyiség 1-5 millió tonnát teszu ki, - országos viszonylatban. népgazdaság anyagi eszközei nem teszik lehetődé, xioj? a mc^noveke dett szállítási feladatokat csupán beruházással oldjuk meg. Tehát szükséges olyan műszaki szervezeti intézkedéseket életbe léptetni, amelyek biztosítják a teherkocsik maximális kihasználását,. Növelte még a vasúti kocsik ki- és berakásának meggyorsítására tett ^ intézkedés szükségességét az, hogy 1965. I. negyedévében a rendkívüli, zord időjárás következtében mintegy 5 millió tonna áru elszállítása maradt el, - igy a hátralévő 9 Hónap alatt a meglévő szállítási feladatok mellett az elmaradt szállításokat is el kellett: végezni* Fokozta még a vasúti kocsik jobb kihasználására tett intézkedés szükségességét az a tény, hegy a kerületben 66 vállalat rendelkezik iparvágánnyal, és ezt 5 pályaudvar szolgálja lei. /A kerületi Pártbizottság hatáskörébe 4 pályaudvar és 59 vállalat tartozik./ I----------------—----1 | v