Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság IX. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Gazdaságpolitikai Munkabizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1982 (HU BFL XXXV.14.a/9)

1982-05-11

. ; ‘- 6 -A számokból látható, hogy a termékvezeték vonatkozásában a jelenlegi hálózatot figyelembevéve mintegy további 10.000 MAó felfutás is lehetséges, ami energiaköltségben mintegy 12,4 millió forintot jelent a jelenlegi áron számolva.

e., Tantoutós_szállitás£

•tó Vállalatunk üzemanyagfelhasználása évek óta csökkenő tendenciát mutat. 1982-ben ez még várhatóan folytatódni fog, melyet elsősorban az ez évben bevezetett gépkocsivezetői érdekeltségi rendszer biztosit. /Az érdekeltségi rendszerről később még szólni fogunk/. Várható azonban, hogy 1983-tól az üzemanyagfelhasználás újra emelkedni fog, amely a vevőfuvarok betervezett növekedésének következménye lehet.

/Ez vállalatunknak komoly bevételi forrást jelenthet./

Egy témára szeretnénk itt még felhívni a figyelmet. A közelmúltban megjelent PM. rendelet szerint a gépkocsivezetőknek kifizetett üzemanyagtakarékossági összegek az energiaköltséget kell, hogy terheljék. Ezek nagysága előre nem kalkulálható.

i te"

a., A_VIi_otéves_teryidőszakra_szóló_energiatakarékessá2i_in-Mint már az előzőekben is ismertettük a Minisztertanács 1055/1980. /XII. 24./ ezáau határozata tartalmazza a VI. ötéves terv energiagazdálkodási programját, mely kötelezően előírja vállalatok részére az energiatakarékossági terv készítését.

t

e —