Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság IX. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Titkári értekezletek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.14.a/6)
1964-04-13
I ti I ^II- 5 -; - A Soroksári,utón a Csepel Fémmű az ami a hálózati robléraát okozza. 687*515 Ft a márc. kocsiálláspénzük. A B . Fűrészek 3oo/ü-*os kocsiálláspénzt fizetett bűn et ősként. As Erotakar- 1 mány loA.ooo Ft-ot fizetett ki. A Füré■zeknél nincs tér világítás és éjjel nincs rakódás. emiatt. Általában a vállalatok az éjjeli és az nnepnapl, » vasárnapi rakodásokat nem sze "•ve zik meg. A bizottság él, 2 fö vesz részt rendszeresen a KÁV-tól, rendszeresen ülésezik a bizottság. Látogatja a váll’. rátok gazd. párt vezetőit. A Ferencváros munkáját illetően - az első negyedévben Coq volt a gépre várás. Ennek,okát az igazgatóságnak és a IV. osztálynak jelezni kellett volm . Hogyan sóz ki • helyi szervezés. Egy-két technikust meg kell komi, ráálfitani, ' ogy nézze; meg. Du-'.chekné et. javaslatát xrdCTdEacaddceű:: rxHpxsQ&atifasai Cső mangó et-al,meg ekll beszélni. Ha.nem megy akkor tovább is el kell |1 • menni. 7,4f-os feszítés.van, mondják itt az elvtársak. Ez sokat jelent a Ferencvárosnak". Szikora et. Az üzemek utóbbi rakodása romlott. Az őszhöz viszonyítva ' amilcor jobban vitték e munkát . A legtöbb probl émát most a sókirakódá© adja. Ehhez kérnek segítséget. Kisebb problémák van ak az Ép.asztalosipari V- ÁTEV kb. lo kocsis. Elek et. összefoglalója A vitát lezárja. A szept. VB határozatot többségében helyesen értette meg a Csomóponti PB.,A szállítási eredményekben tükröződik azoknak a végrehajtása. Ami megállapítható, hog;.’ nem elég gondot fordítottak a minőség kérdésére. Bár a minőségi tényezők más állomások munkájától , függőségétől is befolyásolható. Egyetértek azzal, hogy a géprevárás idejét nézzék meg és vigyék VB-re. 1964. I. negyedévi tapasztalatok alapján, a felelősségre vonást a szácvon? Ion a pártszervezet ellenőrzi. Annál is inkább mert a géprevárás az intézkedési tervben is szer pel. A szállítási bizottsággal kapcsolatban az a véleményem, ami Török et-nak. Dolgozik. A vállalatok vezetőit megint elő kell venni, még nem érzik eléggé a felelősséget. Állandóan ezért napirenden kell e kérdést tartani. A kirívó eseteknél felelősségre vonást kell alkalmazni. A második félévben megint nagy titkárin kell foglalkozni a szállítás kérdéseivel. 1 h napon belül a PB és az igazgatóság adjon feljegyzést a szeméi /zeti problémák megoldására. Foglaljanak állast a hatáskörbe tartozó káderekkel- kapcsolatban. Külön kezelni az Udvarhelyi ügyet. Ez kerületi hatáskör és senki nem mer érdemlegesen nyilatkozni. Ezt e v zetőkkel kell tisztázni. Mert ha 1 7 j ] } 1 ' .
