Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság IX. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1981 (HU BFL XXXV.14.a/4)
1981-05-28
A vizsgálatot a pártbizottság ós az irányitó szakszervezeti szervek összehangoltan végezték. A vállalat felügyeleti szervét, a Fővárosi Tanács Kereskedelmi Főosztályát is felkértük a részvételre, de a közreműködéstől elzárkóztak. Viszont ezt követően saját hatáskörükben vizsgálódtak, megállapításaikról utólagos tájékoztatást adtak. Az alkalmazott módszerek, munkaformák:- A vizsgálat alapvetően arra épült, hogy a vállalat felső vezetői az okokat önmaguk tárják fel, álláspontjukat módosítva vonják le a következtetéseket, tegyék meg a szükséges intézkedéseket. Ezért a vizsgálatot négyszög értekezleten indítottuk, valamint a tapasztalatokat is ilyen formában ismertettük.- Az érintett területen személyes kapcsolatot teremtettünk, konzultációkat folytattunk: Ábrahám Ferenc, Lőrincz Ernőné, dr. Csányi Klára elvtársak Kálmán Tiborné kereskedelmi szervezési főosztályvezetővel; Lőrincz Ernőné, dr. Kiss Géza elvtársak Klimes Gyula gépkocsivezető bizalmival, Otáva Imre, Kocsis István gépkocsivezetőkkel, Szász Ádámné szállítási osztályvezetővel. A vizsgálat főbb megállapitásai:- Az újságcikkben foglalt -a bérvitával kapcsolatos- birálat .jogos volt. A bizalmi a dolgozók jogos bérpanaszának megoldása érdekében helyesen járt el. A vállalat vezetése több lépcsőben végrehajtott bérrendezésekkel a bórproblémát megoldotta, bár a jelenlegi intézkedések egy helytelen korábbi döntést, illetve állapotot konzerválnak. A dolgozók az intézkedések révén kapott béremelésekkel elégedettek. A bérvita alapját képező -az üzemanyagnorma tartási prémium 5, illetve 25 %-os törzsbéresitésóből adódóindokolatlan különbségek minimálisra csökkentek a tehergópkocsivezetők többszöri alapbéremelésével. I ^” 1 "" ...... i- 2 -
