Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság IX. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.14.a/4)
1963-04-18
W _ > 1 % ft * ; i , ... MSZMP* IX,kér* Bizottsága , , ar^ág Budapest, 1963* április 12. IX/1/60/1963. Készült: 22 pl-baa. Tájékoztató a IX. kér. Bizottság 1962. évi pénzügyi gazdálkodásáról. A Partgazdasági Osztály alapvető feladata a tagdíjfizetési munka, ezert tájékoztatónkat ennek elemzésével kívánjuk kezdeni: Tagdijbevóteli tervünk: 2,937,600,- Pt. Teljesítés: 2,960.4-58,- " A túlteljesítés imb kielégítő aldcor, ha figyelembe vesszük. >-oEy a Központi Bizottság határozata alapján a tervezésnél az előz*' ev legmagasabb hónapjának tizenkétszeresét kell beállítani és ettől osak Igen indokolt esetben lehet eltérni. Kerületünkben még a fenti tenyszam sem éri el a legmagasabb hónap tizenkétszeresét és sajnos a apasztalatok alapján 1963 évre sem tudtuk a határozat szerint orvunkét ilyen vonatkozásban készíteni. A tagdíj lemaradás okát.abj“ YPti' li08y W 32 1962 éVb°n’ “iat; 1963, I* hegyedévben kb. .... ..°re ljCdl""c' ki azoknak a száma, akik elmulasztják tagdijfizetesi kötelezettségüket, ^ A nem fizetők száma jelentős részben egészen a III, negyedév végéig a MÁV területéről tevődött ki, azonban jó politikai munkával a IV. negyedévben minimálisra csökkentették.' . . + f±ba alapsservezeteinlc munkájában, hogy még mindég nem leintik teljes egészében a tagdíjfizetést, helyesebben a gazdasági elelós munkáját a politikai munka szerves részének. Pl. a BM al nőszervezeténél, ahol úgy adták ki társadalmi munkatársnak, hogy munkáját nem ellenőrizték, nem segítették. Amikor ezt Erős elvtárssal megbeszéltük felülvizsgálták és változtattak a helytelen médszerení Ugyancsak hasonló tapasztattunk van a Hídépítő V.-nál, ahol a jelenlegi munkatervünk alapján kívánjuk rendezni a problémát. ^ Helyes dolog és követendő pl. a Csokoládégyár, Oálviá téri Áruház módszere, hogy évente legalább egyszer vezetőségi ülésen, taggyűlésén foglalkoznak a gazdasági munkával, ma mar a MÁV is komoly íejlodest mutat, de véleményünk szerint még fokozottabban kér törekednünk a PTO-val közösen, hogy a pártvezetőségek a gazdasági
