Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság IX. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1969 (HU BFL XXXV.14.a/3)

1969-05-19

0- 34 -ta személyzet részére. Megoldódott a személyi pályaudvar öltöző kérdése is. Jelenleg a fütőház területén is folyik építkezés, ami előreláthatólag kb. másfél év múlva készül el. Nincs megoldva a vonatkísérők régi ve­zényleti épületének problémája sem. Jelenleg egy romos épületben, (amit 5 évvel ezelőtt lebontásra Ítéltek) 280 - 300 dolgozó van viz és WC. nél­kül. Vízért egy 80 méter távolságra lévő másik épületbe kell átmenniük. Ugyancsak nem megoldott a sarusok viz és WC, ellátása sem. A felvetett problémák egyenes következménye a vasút végrehajtó szol­gálat területén a nagyarányú létszámhiány és az elöregedés. A létszám­­csökkenésre jellemző, hogy pld. a pályafenntartásnál 1958-ban 876 fő munkás-létszám volt, ez 1969-re 400 főre csökkent. A forgalomnál 1964- ben 1.527 fő volt, ezzel szemben 1969-ben már csak 1.159 fő a munkás­létszám. Jellemző az is, hogy ez idő alatt a vasút össz.létszáma nem csökkent, csak eltolódott a központi és adminisztratív létszám növekedése fele. Jellemző az Is, hogy a hiányok a munkáslétszámban vannak (pályamunkas, saxus, váltókezelő, váltóőr, stb.). A létszámhiány miatt nagy mértékben növekedett a munka intenzitása (ez a munkaidő második felében már nagymérvű fáradtságot, figyelmet­lenséget okoz) , mivel biztosítani kell minden körülmények között a vasút normális menetét, ezzel szemben a gépesítés nem áll arányban a létszám­csökkenéssel. A rrunkavédelmi előírások betartása is gyakran úgy néz ki, hogy tudomá­sul veszik a jelenlegi helyzetet, esetleg Írásban közlik a felsőbb vezetes­sél, de nem sokat tudnak tenni a hiányosságok megszüntetesere, pld. a tolatást gyakran az utasítások ellenére csak két ember végzi (egy tola­tásvezető, egy kocsirendező) , ami szabálytalan. A létszámhiány mellett a másik nagy probléma, hogy a dolgozo létszám nagyon elöregedett. Általános vélemény, hogy a vasút elvesztette a vonzását. Ennek alap­ján egyre inkább csökken az iskolázott, szakképzett dolgozok szama, ami nagy veszélyeket rejt magában a vasúti szolgálat területén. Megítélé­sük szerint a balesetek is emiatt növekedtek az utóbbi időben. ta v? _______________________1 Y/Yy/R / Y YfeYY' r. -R-. Y 'R R" xYYY. Y;.Y Y :Y ; v • /■ YYYiY'R; ''-YY Y-'/ /Y:u YyY/ Y.: RY Y ' Y. RY;YY;Y Y YYrYY Y Y'Y 1 ■ VY YY/YY YrR;'./>■ VV.'.;'u:R’ -;YY Y. .. -'Y ■ Y Y; Yv / ■ Y;Y yYY RY rt.'Y'YY/Y mm ■■■> I i _ . ___________

Next

/
Oldalképek
Tartalom