Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Gazdaságpolitikai Munkabizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1980 (HU BFL XXXV.13.a/9)
1980
i * I > 7 Az átlagos állományt létszám a beszámolási időszakban 3 %-kal csökkent a bázisidőszakhoz viszonyitva. Az összlétszámon belül erőteljesebb a csökkenés a fizikai dolgozóknál, ami egyben jelentős problémát is okoz a kiszolgálás színvonalánál. A korábbiakban emlitett forgalomnövekedés, illetve a fizikai létszám jelentős csökkenésének hatására a termelékenység a kereskedelmi vállalatoknál 8 %-kal, a vendéglátó vállalatoknál 8, 3 %-kal növekedett. A munkabérek a teljesítményekkel arányosan növekedtek, a bérfejlesztések a vállalati tervekben előirányozottaknak megfelelően alakultak. r*' A beruházások teljesítése mind a bázishoz, mind a tervezetthez képest kedbezőtlen képet mutat. Ez a helyzet részben a kivitelezések elhúzódásából, részben az 1980. évtől érvényes szabályozó rendszer hatásából adódik. Ez alól kivétel a Pannónia Vállalat szállodai beruházása. Valamennyi vállalat az éves előirányzatok teljesítését realizálhatnak tartja, amiben jelentős szerepe van a pártszervezetek gazdaságsegitő tevékenységének, elemző, és kritikusan értékelő magatartásának, valamint az I. félév során is már jelentős eredményeket realizáló kongreszszusi és felszabadulási munkaversenymozgalmak, 2.3. Közlekedés, szállítás, hírközlés A kerület egyéb gazdálkodó egységeit érintő hatások áttételesen - esetleg felerősítve érintették az e körbe tartozó vállalatokat (MÁV, Volán, FŐTAXI, postaszervek). A vállalatok év eleji bizonytalansága a vasútnál szállítási igény hiányát, majd májustól az igények lökésszerű jelentkezését eredményezte. A Volán 23. sz. Vállalat exportcsomagoló részlege félévi munkájának közel 30 %át junius hónapban végezte el. A vállalatok takarékosabb költséggazdálkodása a postaszervek bevételét csökkentő tényező. A MÁV Budapesti Igazgatósága 1980. évi tervfeladatait megalapozó koncepciót az eltelt időszak nem igazolta. Nem áramlott vissza a tervezett mértékben áru a közútról a vasútra, és az üzemanyagár--emelés hatásaként sem állt meg az utaslétszám csökkenő tendenciája. j_______________________________ :---------—--------------------------------*-------- --______________________________________________________ _ ............................. —■ — ..........................1 —1 1 ■ r - ----------------* ■ -..4*
