Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1968 (HU BFL XXXV.13.a/4)
1968-02-29
i i- 5 -Ezzel egyidőben a pártbizottsági ülések, alapszervi titkári értekezletek, pártcsoport értekezletek ás taggyűlések tárgyalták az uj mechanizmus előkészítésével, majd bevezetésével kapcsolatos feladatokat. Azonos időbén, hasonló témákkal tartottak a szakszervezetek is taggyűléseket. Ezeken az értekezleteken a vasutas dolgozók közelebb kerültek az uj mechanizmus vasútra vonatkozó főbb és konkrétabb feladatok megismeréséhez. A pártbizottság, a szakszervezeti bizottságok és gazdasági vezetők az aktiva értekezletekből olyan következtetéseket vontak le, hogy a vasutas dolgozók igénylik a konkrét tennivalók megismerését. /Mit kell tenni a saját területükön./ A Pártbizottság úgy határozott, hogy szükséges a párttagok felkószitése az agitációs,felvilágositó munka fokozása érdekében az általános ismereteken belül a részproblémák megismertetése, ilyen többek között. n 1 - A kereskedelmi szemlélet kialakítása, az uj árudijszabás megismertetése, a szállittatókkal való újszerű kapcsolat megteremtése, /fuvarszervezés, piackutatás, előszállitások/ biztositása.- Az állóeszközzel való gazdálkodás megismerése, hatékonyabbá tétele, erre hozott szervezeti intézkedések, /átszervezések, selejtezések./- A beruházások hatékonyságának újszerű problémáit, ezzel kapcsolatos intézkedéseket.- A kollektiv szerződés széles körben való megvitatása, annál is inkább, mert a vasúton kb. 15 éve nem volt ilyen. ^ Fokozott politikai munkát igényelt és igényel ma is a vállalati szemlélet kialakítása, a nyereség biztosítására való törekvés. Ha 1968 évben a dolgozóink részére annyi nyereségrészesedést akarunk juttatni, mint 196? évben, akkor a vasút összdolgozóinak mintegy 1 milliárd 200 millió forint nyereséget kell megtermelni. Ennek érdekében az agitációs munka fő irányát a régen meghonosodott szemlélet megváltoztatására kell fordítani. "Mindegy, hogy mibe kerül csak menjen a vasút". Ilyen és ehhez hasonló nézetek gátolják a vasúton az újszerű vállalati gazdálkodás kibontakozását. Az agitáció célja tehát a vasutas dolgozókkal megértetni, hogy a kivánt nyereségszint elérése lényegében két utón lehetséges; 1. / A bevételek fokozása, a szállítási igények kielégítésének figyelembevételével. 2. / Az üzemeltetési költségek csökkentésével. A pártbizottság a dolgozók felkészítésének időszakában különös gondot fordított a vezetőkre. A káderekkel való foglalkozás alapját a Politikai Bizottság 1967 május 9.-i határozata adta. A gazdasági vezetés felkészítésében nagy segítséget nyújtott a KPM által szervezett mechanizmus tanfolyam /két hetes/ ahol a legfontosabb elvi- és gyakorlati kérdések kerültek megvitatásra. . / . a ——— .. .... — r % , _i___- . ” • ■
