Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1965 (HU BFL XXXV.13.a/4)
1965-01-07
, \ * I ;y elkerültük e.z esetleges el é go tí o 11 enked ú s ek ot, mert azok I döntöttek a jutni mazások, eseti ege s kiemelések, fizetés.. emelések kérdésében, a ik legjobban ismertek a helyzetet. Intézetünknél a KIJZ tagok, mint aí a jelent ér in tartalmazz: - töb’nyír éli arai oktatásban vesznek részt. Sót az volt a problémánk az utóbbi időben, hogy alaposabban meg kellett néznünk, hogy kiket engedj tini: állami oktatásban, szakmai és politikai képzésben részt venni, olyan na,:; volt a jelentkezők száma, ho y minden ’a’ést no : tudtunk teljesíteni. Azokat, aki’, állami oktatásban vesznek reszt, politikai oktatásba nőm vonjuk bo, mert a.a már i en nagy leterhelést jelentene számukra. Az Intézőt KIS7.-szervezetének életét egyik párttag elvtárs rendszer esen segíti, figy ol rímel ki éri és úgy a párt, mint a gazdasági ve: tés fölé erről beszámol c sétánként. Az Intézet ' ! korányi sport t lep én igán ok munka akad, amit a KIS?, tagok társadulmi unkában igen nagy lelke cd bősei v' . znek el. A minősege ellenőrzése ás minőség védelme területén a legyártott áruknál csak kot megél la i :,ást löket tenni - jó, vagy ro. ma. Minő --ég javítására utasítást adni : gyártónak protótipus lc:y rté.sa után, gyárt skozbenni vizsg latkor 1 -hétséges, amikor . ' még nyers, vagy félkész állapotban van. Ezt természet: ;en csak belföldön lehet megtenni. A külföldi gyáiviányokkal kapcsolatban ilyen lehetőségünk nincsen. El a monzkwics gépkocsiknál olyan kivit: ! i hi:inyossdgok voltak, amik miatt lo k, i lett a gyártás állítani. így a 403-as tipjrfsu kocsik nem 1 került, k forgalomba , iá" i' osál: elvétve , v élő ; tvn -r"lnek a MERCUR tol pro. A Juna... notornál váz tör és történt, a, egyéb balesetek, amiért a fór el mázé át 1 kellett állít nunk. - háláló baleset nem történt -A régi munkásmozgalmi elvtársak Moszkvába üdülését a jut sióinkéi’étből f testük. l’DK-vnl az Int ízet cseroüdültetési kapcsolatban van már évek ót: , igy 2-3 dolgozónk 2-3 hetet tölthet kint. U y a jutalomból külföldre utasok, í int a tanulmányi úton külföldön járt elvi. issek ir; nos .lm Ínybe számolót, fényképes nzmlélé gj totóst, az ott t' >asztaltak át adását értekezlet, é-• egyéb cső portos be v lg t ó forrnáj bán hasznosítjuk. Ezen óival a tanulmányi utak hasz.no i-ágával bi notts g i foglalkozik. A sártsservez t egyik 1 o;;;fontonabb feladata a po-zds égi munka segítés- , főleg a tudatformái '.s tor lat*-. Űzi a gazda ági vezetés :ndeukor igényli is. Kijelenthetem, hogy a .-árt én a | gazdaságvezetés kapcsolata igen jó, ninc ■. probléma. A tudat forrná-' lé s sem elvi probléma, hanem csupán idő kiadósé, a-:i mindé... kevés. Intézetünk jellegénél fogva több esetben vidéki hallosaiba é: egész-napos kiküldetésen vasnak elvi r aink, 'igy a taggyűlést, va s más. •rtekezl etet ö z,ehangol ni i.. / nehéz. Az id roggzitcsnél még őzt is. figyelembe kell v énünk, ho, sokan tanulna]: , küls megbesz lés., ken vo -zn-.á réz t. En.. él fogva ; funkcióba-, \ lévő elvié. - aknák igen -ok id. r, lenne se Ikségiíi , arai nincs. ;’ermoss. aese., a 190 főn lcoPse raai c :>ak a 1 e- sziik:.:ogesebb s .lenérzéseket tudjuk- vége óhaj tani. önnel ellenére a belföldi rototipusok ellen-r zése terű let-in ninc problémán):., de a már forgalomba hozott áruk minőség ellőni rzés,inéi - azonos-.-ép; megállapítása - va nak r-'bl rámáink. Kert a próto/tipus sorozatgyártása, forgalomba- I hozásánál az igán alapos, vizsgálat ellenére is vannak kifogásolhat 6ságok. A Népi Ellenőrző -sói karöltve a típus és prototípus vizsgálata után a ha/lo atban végzond.- e 1onérzést csak jól képzett emberekkel lehet er. dm Ínyenen végezni. !:era arra gondolok, ho -;y a népi ellenéről létszámát növeljük, hanem azoknak szakértelmét, te aát minőségét javítsuk. ; ii —— —........ 1 i ' — —" -......................... . imf ■"* • ■ - «*'• «->•$***
