Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.13.a/4)
1964-06-25
i- 9 -Nem akarom védeni magam, a felelősségem evvel a témával kapcsolatban nem 8 hónappal ezelőtt kezdőtött, ebben a szakmában 15-2o éve dolgozom. Ismerem az összes fázisait, bizonyos vonatkozásban felelős vagyok a kudarcokért, melyek bekövetkeztek, sok más elvtárssal együtt. Ebben az országban meg lehet számolni azokat, akik a motorszerkesztéshez értenek 15o-2oo-an. Ezekkel az emberekkel kell dolgozni.Nyilvánvaló nem egy hibamentes kollektíva, mert ha megnézzük világviszonylatban sokkal nagyobb apparátussal dolgoznak ezen a vonalon, az anyagi lehetőségük is sokkal nagyo bb. Engem nagyon meglepett, hogy Csonka elvtárs azt mondta a brigádot "lekezeltem". Nem volt ilyen szándékom, szenvedélyes vitába bonyolódtunk és megmondtam, ho<a;y a brigádnak minden segítséget megadok, amit kérnek. Sajnálom, hogy ezt követően egyetlen tagjával mógegyszer nem beszéltem. Többek között azt is elvátotam volna, hogy felhívják figyelmemet az e3etle— i /*r ges hibáimra, hogy kijavithassam, de mindezt itt hallottam. Véleményemet hangosan, szenvedélyesen megmondtam, rendkívül sajnálom a félreértést. Csergő elvtárs: Előre kell bocsátanom sok régi és nehéz feladatról van szó, műszakilag mi igyekszünk megtenni a legnagyobb erőfeszítéseket. Igyekszünk a rendelkezésünkre álló műszaki erőkkel megoldani a feladatokat, de nem megy máról holnapra. A problémákból keressük a kiutat. Összesen van 70 ember, aki a motorszerkesztésben komolyan számításba jöhet. Ennek egy része az uj motorral foglalkozik. Az utóbbi időben elég nagy erővel kezdtünk ehhez a munkához, értünk el eredményeket, melyek biztatóak a jövőt illetően. A licenc: ezt a gyárban nem akarják a fizikai dolgozók sem, —„ a mérnökök sem. De mi tudjuk, hogy ez a legbiztosabb és a leggyorsabb. Nem szégyen egy ilyen kis országnak, mint Magyarország licencet venni. Japán, USA, Anglia egymástól vásárolnak, a mai korszerű kereskedelmi életben ez állandó élő tevékenység. Nálunk idáig még nem jutottak el az elvtársak. A licenc nem is olyan egyszerű dolog. Bennünk a kapitalisták a legnagyobb konkurenciát látják Európában. Most, amikor a licenc vásárlására kerülne a sor rendkívül nehéz feltételeket kötnek ki: 12 évig mi idehaza nem fejleszthetünk, ezen a szinten kell maradnunk, csak az ő licencük alapján az általuk meghatározott célokra gyárthatunk. Utána minden rajzot, dokumentációt vissza kell adni, olyan árakat szabnak, amin el kell gondolkodni. A licenc vásárlását szorgalmazzuk, kaptunk engedélyt arra, hogy körülnézzünk, ha leülünk a kapitalistákkal tárgyalni legyen valami már a kezűnkben, nekünk is van ilyen középnyomású motorunk, A licenccel a gyár vezetése és a minisztérium is egyetért, a dolgozók nem szívesen vennék és a szerkesztők sem, mert bennük van valami szakmai sovinizmus. Mondván: szégyen ilyen vásárlás. Az I.negyedévben jelentős eredmények születtek. Bár rendkívül túl vagyunk terhelve, amig nem dolgoztam a gyárban nem is hittem el. A gyárnak rendkívül összetett, sokrétű profilja van, - a nagymarosi vizierőmü megépítése, a Lenin Kohászati Müvek teljes rekonstrukciója, a borsodi medencében a mésztömöritő megtervezése stb. - A műszaki színvonal, a mérnöki gárda olyan, hogy képes ilyeb bonyolult, műszaki kérdések megoldására. ___________________ M____ ■>
