Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.13.a/4)

1963-05-16

tó- 7 -«

1061 1962 1963

évi tény évi . tenor

KPM Javító ipar 7,58 7,7Q 7,82

FW főműhely 7,86 7fBg 7,96

FW köBlo9acknkarb0 7,43 7,60 7,76

FAÜ főműhely 7,82 8,11 8,11

FAÜ közl.eszk.karb. 7,51 7,52 7,75

Vállalatunk 7,45 7,56 7,74

Ezek az adatok" jól érzékeltetik előnytelen ■bérhelyzetünket, amelyet még fokcz'az is, hogy vállalatunk semmiféle utazási kedvezményt nem tud biztosítani a dolgozóknak, mint azt a Fővárosi Autóbuszüzem, és a Fővárosi Villamosvasút teszi* Ez a körülmény még tovább rontja bér - 1 helyze tünket.

Mindez hőnapról-hónapra fokozza munkáshianyunkat. Ez ellen, saját erőnkből nagyon keveset tudunk tennie

5./ A munkánkat akadályozó tényezők;

a/ Gépkoosijaink megfelelő tárolása ás üzemeltetése ninos biztosítva*

Egy uj telephely megvalósítása folyamatban van. A beruházási program elkészítése és elfogadtatása már ogy éve húzódik és abban az esetben ha a program el is készül, bizonytalan, hogy mikor tudja az Országos Tervhivatal a szükséges hitelfedezatet /20,5 millió Ft./ biztosítani. Az ez évi beruházási jegyzékből"törölték ezt a léte - sitményt. Ezen uj telephely nélkül - amely osak a jelenlegi nehézségeink enyhítését szolgálja és 2 - 3 év múlva újabb problémáink lesznek - az elkövetkező években további kcosiparknövolést végre - hajtani nem tudunk* " ;

Ehhss kapcsolódik az üzemanyagtöltő állomás problémája is, mivel annak nagy fi. ku tüzveszélyessége miatt a Kerepesi úti töltőállomá - ^ sunk üzemeltetősét mielőbb lo kell állítanunk*

b/ Beruházási pénzügyi- és deviza - fedezet hiányában nem tudjük~be - szerezni azokat a'korszorü szerszámgépeket és modern’gépkoosi szerviz berendezéseket, amelyekkel munkánk termelékenységének to - vábbi emelését megalapozhatnánk. Ez egyben a munkáshíány osökken - tésének egyik fontos eszköze is lehetne.

q/ Az évek óta húzód' hazai taxi-óra gyártás még mindig nem oldódott meg. Vállalatunk a múlt év második felében átlagosan mintegy 20 - 25 kocsit volt kénytelen a garázsban' \artani taxióra hiány miatt.

Ez évben mintegy 2'Y'1 db. taxiórát kelleje kapnunk az érvényes szállítási szerződős értelmében, de erre a jelenlegi helyzet ismereté - ben non sok remény mutatk-zik* A nyugatról történő behozatalt a hazai-gyártás reményében már 1961-ben leállították*

d/ Hosszú évek alatt J.\om sikerült elérnünk, hogy.az uj gépkocsik érkezését legalább negyedéves ütemezésben ismer jiik'^és betervezzük. így ezeknek a gépkocsiknak a r&pszódikus, tervszerűtlen - sokszor tömeges - beérkezése, üzembehelyezése és helyettük leadandó kocsik ki - selejtezése komoly problémát olkoz. Ez a tervszerű munka egyik aka - [ dálya. Különösen nagy problémát jelent ez ebben az évben, mivel 300

db. ul k oei árkezékel 1 számolnunk.

___________________

L___ ._________________________________________________________________________________________

~ " ' ~ ' T—