Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1958 (HU BFL XXXV.13.a/4)

1958-11-12

-•■ ■ ' ' ‘"‘v"

%

i

d- 4 -Második lépés:

A növekvő termelési feladatokkal egyidőben fokozatosan kiterjeszteni a GANZ-MAVAG vertikalitását és ezzel egyidőben megfelelő profiltisztitás végrehajtása.

•

Előbbivel összefüggően felülvizsgálni az érintett távlati beruházási elképzeléseket és ezeket távlati vonatkozásban ésszerű keretek között mddositani a két vállalat távlati egybeolvadását figyelembevéve. A jelenleg folyamatban lévő feladatok végrehajtását csak távlatilag érintheti, mert ellenkezőleg a dieselesitésben nem kívánatos megtorpanás következnék be.

Fentiek mellett fokozatosan kell kialakítani a közös termelési ala‘ pokat / energiaszolgáltatók /, egységes szervezeti formákat,műszaki

és gazdasági ügyvitel alapelveit. Ezek teljes végrehajtása kb. 2-3 év múlva következhet be. Az első és második lépésben foglaltak fokozatos végrehajtása után kerülhet sor kb. 2-3 év múlta a teljes egybeolvadásra, a közös vezetőség kijelölésére. Mindezt alapos politikai előkészítő munkának kell megelőznie. A végleges megoldásnál tekintettel kell lenni arra, hogy a főfeladat, a dieselesités a Ganz- Jendrassik rendszerű motorokon alapszik és ennek műszaki kultúrájának, a műszaki feladatoknak központja a Ganz-gyárban van. Ezt a dieselesitéssel kapcsolatos 1957. november 20-i KGM. kollégiumi előterjesztés és határozat is kifejezésre juttatja. Tekintettel kell lenni arra is, hogy a Ganz gyár világhírnevei- külföldi- és belföldi tradíciója, fejlett profilja és ezek alapján rendelésállománya a szervezésbe bevonható vállalatok mellett előtérben, előnyös helyzetben áll,

^ így a javasoltak végrehajtásával csak a Ganz-gyárba történő beolvasztást és a Ganz-gyár önálló jogi helyzetének fenntartását lehet csak elképzelni az alábbi elnevezéssel;

" Ganz "

Motorvonat és Diesel Mozdonygyér / a Mávag jogutóda /

Befejezésül meg kell említeni, hogy a második lépésben javasoltak összefogását és irányításét a Járműipari Igazgatóság láthatja el.

Elképzelhető a feladatok különös jelentőségére való tekintettel az is, hogy a távlati feladatok előkészítésére, összefogáséra és irányítására érdekelt vállalatoktól független miniszteri megbízottakat jelölnek ki, aki munkáját az érdekelt vállalatok külön kijelölt egy-egy műszaki- és gazdasági dolgozójának bevonásával végezné. Ezek a dolgozók átmenetileg a végleges végrehajtásig kettős irányítás alatt álnánako Ilyen körülmények mellett is külön ki kell hangsúlyoznunk, hogy akár az első, akár a második lépésben rögzített feladatok végrehajtása előtt alapos megfontolás tárgyévá kell tenni a döntéseket, melyeket feltétlenül meg kell előznie a végrehajtási feladatok, költségkihatások és gazdasági eredmény lehetséges kimunkálás ón ák.,

[ ,A Gf

I mmmmmmrn n ......... —————— 111 ...............................É.......................................................... 11 1 .......... " I f

■ j

_________________ _________________________________________»---------------------------------------------------------------------——-------------------------------------------X—