Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1984 (HU BFL XXXV.12.a/4)

1984-02-14

r n- 6 -Az eddig végrehajtott fejlesztések összességében a szintentartásra sem voltak elegendőek, igy a korszerű jármüveink és az elmaradt infrastruktúra az eddigiekben is feloldatlan ellentmondásait ez a helyzet az ujabb csökkentésekkel még to - vább fokozza.

Végezetül fontosnak tartunk megemliteni egy várható nehézséget, amely csak közvetett módon függ össze az infrastruktu - rával.

Vállalatunk eszközkihasználási, létszámfejlesztési, valamint bérfejlesztési lehetőségeit-kedvezőtlenül befolyásolja az országszerte bevezetésre kerülő 40 órás munkahét. Járművezetőinknél - miután a BKV-val szembeni utazási igény nem csökken - az amúgy is magas tulóraszám tovább növekszik, amire fedezetet csak más egyéb helyeken dolgozók béréből lehet kigazdálkodni. /31 millió forint/.

3/ A beruházási feszültség feloldását elősegítő belső és külső lehetőségek /vállalati gazdasági munkaközösség,kooperációs kapcsolatok stb./ helyzete.

a javítási munkák egyes csoportjainál a saját fejlesztés helyett előtérbe helyeztük a kisebb invesztíciót igénylő közös vállalkozási és kooperatív tevékenységet. így pl. a Ganz Mávaggal közös forgóváz-javitó műhely létrehozását tervezzük, a járműjavitási tevékenységbe fokozatosan bevonjuk a termékeket előállító vállalatokat /RÁBA Müvek,

Csepel Autógyár, Csehszlovák Prága Müvek stb./.- az alkatrészgyártás, javitás terén számos előnyös kooperációra került és kerül sor. Ezzel épület és munkaeszköz

beruházást, valamint élőmunkaerő foglalkoztatást takarítunk meg. /Százon felüli a velünk kooperáló vállalatok, szövetkezetek száma: ezekre kiterjedő részletes felmérést és értékelést most fejeztünk be./ Partnereink még hatékonyabb kapcsolását célzó szerződés-módositások folyamat - bán vannak.

A kooperációban ma még számottevő nehézségek vannak,

■ .... 1 " ■ ...... r ------------------