Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.12.a/4)
1964-10-28
r n- 19 -Tehát nem minden az, hogy jó anyagi feltételek vannak, nem minden az, hogy a tervekben minden tennivalót lerögzítettünk, hanem nagyon fontos, hogy ezek a tennivalók hogyan tudatosodnak meg a vezetőkben és azokban akiken tulajdonképpen a végrehajtás áll. Megfelelő számonkérés mellett fogjuk az ellenőrzést lebonyolítani. Szóbakerült a dolgozókról való gondoskodás, a szociális ellátottság követelményei. Sajnos mi a közlekedési vál_ lalatok tekintetében olyan helyzetben vagyunk, hogy a dolgozóink nehezebb munkakörülmények között végzik munkájukat, mint pl. az, ipari dolgozók. Ezzel a ténynyel még hosszú évekig számolnunk kell* De ez mellett ra mi megköveteljük a gazdasági vezetőktől, hogy a dolgozókról az adott lehetőségek mellett messzemenően gondoskodjanak. És ha e tekintetben hiányosságot tapasztalnak az elvtársak, akkor ostorozzák a vállalat vezetőit és ha nem látnak megnyugtató intézkedéseket foganatosítani, akkor hozzánk is juttassák el észrevételeiket. Azt j is meg kell mondani, hogy a népgazdaság jelenlegi helyzete nem teszi lehetővé, hogy nagyon alapvető és fájdalmas kérdéseket megoldjon. Ilyen pl. a Kilián garázs kérdése. Most már ott tartunk, hogy pénz volna rá, ós az 1965 éves előzetes tárgyalások során is ugynéz ki, hogy az adott keretekbe ezek a témák beleférnek. A másik oldala a dolognak, hogy az ópitési kapacitásért folyik a harc. Szinte minden témánál az a helyzet, hogy nem vállalják, vagy csak két év múlva, vagy csak csökkentett hányadát vállalják. A dolgozókról való gondoskodás kérdésében íz őszintén meg kell mondani az embereknek, hogy mire van lehetőra ség. Mindez mellett is a jármüveknek az utcán kell lenni, a menetrendet tartani kell stb. Kétségtelen, hogy súlytja a dolgozókat, nehezíti a vezetők munkáját, mert hiszen a dolgozók kérése jogos, viszont azt is meg kell mondani, hogy mire nincs lehetőség, hamis illúziókét nem szabad kelteni. A jutalmazással, elismeréssel, dicsérettel és általában az anyagi ösztönzők tekintetében meg kell keresni a módját. hogy hogyan tud.juk a téliforgalom áldozatos elvégzését ilyen fórmában is jutalmazni. A létszámkérdést illetően: Feltétlenül szükséges a kalauznélküll közlekedés irányában tevékenykedni. Még ha a i jegyrendszer egyszerűsítése témájában nem történik döntés ebben az évben, akkor is tovább fogunk menni a jövő évben a kalauznelküli közlekedésben. A jelenlegi forgalmi személyzetre ezeket a terheket tovább rárakni nem íehet. Azt a szükséges órát - ami szükséges a forgalom -lebonyolításához - azt betervezzük, hogy ugy mondjam ma legalizáljuk a túlórákat, hogy az átlagbér túllépést kiküszöböljük. Ipari vonatkozásban pedig maximális fejlesztésre kell törekedni. n no t C—: _J
