Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.12.a/4)
1964-10-28
r n — 16 “• * Autóbuszok átcsoportosítása stb. igen fontos kérdések. Egy kicsit jobban meg kell szervezni a köztisztasági vállalat és a VillamosVasut közötti hóeltakaritási koordinációt. Előfordult, hogy végigment a hótakaritó gép a körúton és utánna jött a 7illamos Vasút hókotrója és fújta ki a havat a sinek közül és a hókotrógép után isméz befújta az utat hóval. Ez csak koordináció kérdése* Ha ez egy télen csak kétszer történik meg, az sem jó dolog. A politikai munkához tartozó probléma: Van bizonyos keret a téli munka jutalmazására. Meggondolandónak tartanám, hogy ezt a jutalmat ne akkor tfadják ki, amikor vége a télnek, gondolom, hogy lehetne ösztönözni az embereket közben is, ha januárban ennek a keretnek 3o %-át kioszre tanák az lendületet adna a munkában. Az a véleményem, gazdasági vonalon ugy néz ki, hogy a felkészülés jobb mint az elmúlt évben volt. Alapvető kérdés, hogy a meglévő eszközöket a legjobban használjuk ki, ehhez pedig a társadalmi szervek, pártszervezetek, Kisz szervezetek nagy segitséget tudnak adni. Sreif elvtárs: Én ugy érzem, Budapest közlekedését nem szabad elvonatkoztatni a 3 vállalat probémájára. A teherautó közlekedésre is nagy feladat hárul. Javasolom a 4. pont kibővítését azzal, hogy a rádió ós televízió felhívását terjesszük ki a közlekedés összes dolgozóira. A nem pályára kötött jármüvek torlódása is sokszor okozói a baleseteknek. A téli felkészülést illetően a közlekedési vállalatnál ra kezdünk belerázódni ebbe a munkába Az idén az történt, hogy befejeztük az előző telet és még frissén, a* télen szerzett tapasztalatokkal megtelve kezdtünk hozzá a következő téli felkészülésnek, tanulva a hibákon, A Fővárosi Tanács segítsége: Napjainkban az autóbusz közlekedés nemcsak a főútvonalakon bonyolódik le, hanem a mellékutvonalakon is. Ma már a személyautók parkirozá-sa olyan veszélyes méreteket ölt, hogy a parkírozó helyek nagyrészét a személykocsik foglalják le és ha hozzászámítjuk ehhez a hófúvásokat, hóbukkákat, akkor ezen a téren még rosszabb lesz a helyzet. Ebben a kérdésben segítséget kellene nyújtani a Fővárosi Tanácsnak. A köztisztasági hivatal intézkedése: Ez a vállalat igen « nagy beruházásokkal modernizálódik, de ez nem igen mutatkozik meg az útvonalakon. Az utaknak a leterheléséhez mértén a karbantartása nem történik meg. Nálunk a legtöbb rufeómeghibásodás nem az országutakon történik, hanem a fővárosban a mellékutcákban. Olyan buckák vannak, anelyek a rugók tömkelegét eszik meg. Az autók 85-90) %-a rugótöréssel javit. It _J.
