Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.12.a/4)
1964-10-28
r 1 é '1 ’ 9 " gyorsan fogyó alkatrészekből az utánpótlást gyorsabbá tenni. ^oAtos kérdés az anyagelosztás, anyagtervezés. Jelenleg anyagunk van, raktáraink meg vannak, mégis a kocsiszínben átmeneti hiányosságok vannak. Lényeges a szakszolgálatok sovinizmusának a letörése, mind a felsőbb, mind az alsóbb vezetésben a műszak a forgalomra és fojtva hárítják a felelősséget. Csak szoros együttműködésben lehet a feladatokat végrehajtani. Ugyan ez áll a felelősségvállalás kérdésének helyére tételére is. Sokszor ugy néz ki, hogy a papírok mogé bújnak egyes helyeken a felelőssógrevonas alól. Vannak anyagi érdekeltségi probémáink is. Ezekről a felsőbb szerveink tudnak /nyereségrészesedés problémája./ ele rendet kell teremteni a bérdemagógia területén is, amikor mindent a pénzzel próbálnak megoldani. Véleményem szerint a határozati javaslat 6. pontja maradjon ki, tekintettel arra, hogy mi ennek a határozati javaslati pontnak már eleget tettunk, a vállalati kozos intézkedési terv igen alapos tervrészt tartalmaz, éppen ezért ez szükségtelen. Javasolnám, hogyha határozatban helyes lenne kimondani a politikai- ós gazdasági vezetés felé, hogy kozos munkával tudjunk úrrá lenni a munkafegye!Imi és egyéb lazaságokon, tehát ez legyen a téli felkészülés mellett egy igen fontos feladat. A munkaerő kérdést hogyan látjuk á jövőben: Mi jelenleg is munkálkodunk azon, hogy tovább szélesítsük a kalazunékküli közlekedést. te Minden vonalon mi elsősorban nem a létszám feltöltésre, hanem a létszámigények csökkentésére törekszünk. Aisgópesités, műszaki konstrukciók megvaltoztatása stb./ Cseroán elvtárs: Nálunk a különböző szervek részéről tartottunk értekezleteket, havonta egyszer VB. ülésen elemezzük, hogy mit tettünk és mit kell tenni a téliforgalom végrehajtása érdekében. A helyi problémák nem mindig a vállalat sajátosságából adódnak, hanem külső dolgokból is. Hogyan állunk a tóliforgalomra való felkészülés szociális és egyéb körülményeinek végrehajtásában: Mintegy lo napos határidőn belül meg fog kezdődni a fűtés. Az IKARUS autóbuszok fűtése már a legyártással együtt fog történni. Legnagyobb problémánk a FAÜ-nél, a Kilián garázs. Az a probléma, hogy mi ugyan a tanácstól kaptunk 9oo ezer Ftot egyéb beruházások elkészítésére, de nem tudtuk felépíteni a tervben lévő csővázas garázst. Az óbudai garázs i (0 i j kmmm————____—— _________________ > ■-■■■■■ .miá íi mii iM * • '"mm
