Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.12.a/4)
1964-01-08
Il 1,1 ■■ émmmmmrn Ijmmrr*TM' .^ I ■ - * -' ' ' '' ' ' ‘ .4 III. Téli közlekedés, 9 * a december hó 1.-től bekövetkezett tóli időjárásnak forgalauito^oló kihatását naponként figyelemmel kísérjük os őrto keljük. A napi jqlen-^ tések összesitott menetrendszoruspgi adatai azt rmfetejfek- fe.fe.ael-^. léklet/, hogy a kimaradt vonatok aránya-az 19o2. decembereméi YaJa“ v' . nivei magasabb szinten'van /o,28 lényegesen kevesebb,-mini 1963,- január-február hónapokban, /1.26 %, illetőleg 1*56 %/ - A kimaradt és késett..vonatok aránya látszólag romlott: 5,34 %, °sak£°n elérte az elmúlt tél legrosszabb hóúápjanak. februárnak 5,43 %-os arányát,, Ez azonban a vágóhídi vonalon .felyo .ozigetszontanrton - ■ Szigetosép‘közötti vágdnyépitkezcs folytan, elrendelt vágányzárból és. a pesterzsébeti, állomáson folyó vágányrendez esi munkák miatt .-. adódott,* A többi vonalon /a vágóhídi'vonal kivételével/ a kimaradt és .késett vonatok aránya kedvezőbb: 2,99 %• .. , A nenetrondszerüsógi számszerű adataink értékelésénél még- figyelembe kell venni a következő tényezőket is: ■ • , tó, AZ elmúlt két évben jelentősen növeltük vonalaink menetsebességét, plí személyvonataink’közül- a gödöllői vonatok menetideje 67 porcra! •58 percro,, Szentendrén pedig 52 percről 4o percre csökkent. Ugyanitt a sebes -vonatok 'menetideje 47 porcról - 35 Parcp0 JJ Í°??í?*-íaök • A menetidő csökkentése ós a fejállomási rdvidebb tartózkodási ide*. . .. lehetővé tették á szerelvények süritősét, de.egyszersmind nehezítik az egyik fordulóban bekövetkező, leesés még szüntetését és az tovább ; gyürüZŐdik a nap folyamán. Ugyanekkor forgalombiztonsági szempontból megtiltottuk a motorvezetőknok az engedélyezett■sebessog túllépését. Nehézséget okoz még a téli közlekedés. lebonyolításában ..eh is, hogy ^ vonó jármüveink dilágá csak a normális forgalom le.bönyoíltasara elegendő, s igy a tiki .nagyabbarányu meghibásodás esetén..vonojármühiányunk van* , . A balesetvédelmi előírások pontos betartásának tudható be, hogy a. fopgolni •• ós ssonólyi TsciXösot/ok szótes ti .xizis iuoszr,—hoz *cépGSt7 jelentősen csökkent, /2,sz, melléklet,/ _ tó A napijelentésekben a késések okait negjelölik os ennek alapján á szükséges forgalmi -és műszaki- intózkpoc-nokot halactéktalanul kiad— jufc> Ezzel egyidejűleg', süritottük a vállalat-központi dolgozóinak _ helyszíni ollenőrző irányitó- munkáját is. Az elmúlt hotökben a val-, lalat Igazgatója. Főmérnöke és szakszói :alati vezetői jáOi.íCsak nappal, ■•hanem éjszaka is szá,mos esetben ellenőrizték a forgalmat os a kocsiszíni fenntartási-munkát, 4 g ‘ Bizonyos mértékig nehezíti iivuxkén.rntfe í;Lá\r-nal I.í-tól-. megvalósuló. l bérrendezés. -Dolgozóink ezt széles körbe ifetárgyaljak 00 arra .szfeii-■- tanak, hogy vállalatunknál isglosz hasonló bqrrendezos, A Part. os Szakszervezetekkel együtt -niiiac.nt megteszünk a. várható; nyugtalahsae, : levezetésére. dó .számítani lehet a‘létszám további csökkenésére, .... amely további nehézségeket okozhat, ^ w. <t . a .-_•- További feladatunknak tekintjük a m/g meglevő műszaki hiányosóraok ■gyors kiküszöbölését és do 1’ozóink megnyereset a teli közlekedés minél zavartalanabb lebonyolításéhoz, Budapest, 1964, január 3. • .*' ' * Varra István s.k, Pászti István s,k, 5 párttitkár igazgató l__ 3__- if
