Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1987 (HU BFL XXXV.12.a/3)
1987-09-22
r ~i v r- 3 -A létszámhiány és a romló szakmai összetétel miatt csak komoly erőfeszítések árán sikerül a vállalatoknak megfelelniük az igényeknek. Az üzleti nyitvatartás meghosszabbítása, a javításokkal, szolgáltatásokkal kapcsolatos várakozási idő számos esetben rontja az érintett vállalat gazdasági eredményét, terheli túl dolgozóit /Szivárvány, Alkalmi, Patyolat, Belvárosi Szerviz/. A szabadságok kiadásával kapcsolatban minisztertanácsi rendeletet a létszámhiány, a vásárlói szokások, igények, a vállalati sajátosságok miatt nem lehetett bevezetni, alkalmazni. Itt nem érvényesült, nem segített a "központi" akarat, törekvés. /Szivárvány, Alkalmi, Kp-VV/. Annak az előírásnak, amely a javitó-szerelő szolgáltatás terén behatárolt időhöz /2-4 óra/ köti a munkavégzőt, sem kedvező a tapasztalata, mert a megrendelőnek azonos munkaidő kiesést okoz, mint a korábbi gyakorlat. Ahol nagyobb létszámra támaszkodva szervezhette a munkavállaló az időbeosztást, ott is kezdeti zavarokat, többletköltségeket, határidő csúszásokat okozott a vállalatoknál. /Gelka, Belvárosi Szerviz/. Ezeknél a szolgáltató típusú vállalatoknál már korábban is kialakult a gyors, termékeny vevőkapcsolat, mivel dolgozóik teljesítménybérezés alapján kapják a fizetésüket. A rugalmas munkaidő bevezetésére a kerület vállalatainál, nagy általánosságban, 1982-ben sor került. A vállalatok többsége a rendeletek megjelenése utón áttekintette ennek funkcionálását. Általános megállapítás, hogy a rugalmas munkaidő előnyös a munkáltatónak és a munkavállalónak egyaránt. A tapasztalatok alapján azonban a munkaidőalap betartását szigorúbban kell ellenőrizni. Ennek érdekében például az IKV-nál a korrekt elszámolás végett a központban blokkoló órát állítottak fel. Ugyancsak a munkaidő jobb kihasználása érdekében a Villanyszerelőipari vállalatnál üzemenként ós negyedévenként vesztesógidő felmérést végeznek. Az egyes munkanap felvételek elemzése alapján azonnal intézkednek a kieső, illetve elkerülhető vesztesógidő csökkentésére. A Budapesti Közlekedési Vállalatnál - ahol a munkaidő kihasználása szinte /járművezetőknél/ maximális, 97 % körül van - az egyes munkaterületeken a munkavégzés időtartamát az igényeknek megfelelően eltérően állapították meg. Valamennyi vállalatnál bevezették, vagy megszigorították a magány cólu eltávozások nyilvántartását. Az eltávozás engedélyezése vezető' bfi«áekö'rFe~"tartozik. A dolgozók az ipari ós kereskedelmi vállalatoknál egyaránt ós az intézményeknél is még számos esetben veszik igénybe az eltávozás lehetőségét, annak ellenére, hogy ez munkabérükből levonásra kerül, vagy a hiányzó időt le kell dolgozniuk. , , , , , Nagy valószínűséggel megállapítható, hogy régóta gyakorolt .társadalmi szokásról van szó, amelynek visszaszorítása, vagy netán felszámolása hosszabb időt vesz igénybe. j__ i£ _j
