Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1982 (HU BFL XXXV.12.a/3)

1982-06-30

r ~i II. A VI. ötéves tervidőszakra — ezen beiül az 1982. évre — tervezett intézkedések és azok főbb jellemzői A VI. ötéves tervidőszakban vállalatunk az energiafelhasználáson belül a folyékony üzem­anyag részarányának mérséklődését kívánja elérni, az elektromos energia felhasználási arányának emelkedésével párhuzamosan. I In Tervezett fontosabb intézkedéseink: $ , az E D-i metróvonal Élmunkás tér—Árpád-híd közötti szakaszának megépítésével tovább növeljük ezen ágazat részarányát; végrehajtjuk a villamos járműpark 38 típusról 3 típusra való tipizálását és a rekonst­rukcióját; — néhány autóbuszvonalat trolibuszjárattal váltunk fel; — próbatípusként elkészítettük a metró, a hév, a troli és a villamos kb. 20%-os energia­megtakarítást ígérő tirisztoros vezérlésű változatát. I Az 1982. évi operatív energiatakarékossági terv keretén belül: — várhatóan - mintegy 900 000 liter gáz- és tüzelőolajat váltunk ki: 60 000 liter benzin üzemanyagot takarítunk meg, ill. helyettesítünk más energiával. Az autóbuszok gázolaj-fogyasztásának további csökkentése, ill. szintentartása érdekében: ~ f, ^y°r,S möszakl beavatkozás érdekében 10 naponkénti számítógépes feldolgozással kísérjük figyelemmel az autóbuszok fogyasztását; — a diagnosztikai berendezések alkalmazásával biztosítjuk az autóbuszok adagolóberende­zéseinek helyes beállítását; — járműveinkre menetíró készüléket szerelünk fel, amelyek segítségével a vezetési sebesség, a megtett menetszám és kilométer ellenőrizhetővé válik és ezáltal lehetőség nyílik — töb­bek kozott a túlfogyasztás esetén - az indokolt felelősségre vonásra; — a gépjárművezetők körében rendszeresen oktatjuk a helyes vezetési stílust, amellyel optimális mértékűvé válhat az üzemanyag-fogyasztás; — folytatjuk az utasáramlás nagyságához igazodó kisebb, vagy nagyobb férőhelyű járművek I rugalmas forgalomba adását; * J nuveK — az áramátalakítók korszerűsítésével növeljük az átalakítás hatásfokát (pl. a villamos­!fT8wtíi°Sm , automatizálásával a metrónál, szilícium-diódás és konténeres áram­­átalakítók alkalmazásával stb.); ~~ !l!Íént km földkábelt cseréIiink és kb- 10 km munkavezeték cseréjét hajtjuk végre vasról rézre, amivel csökkentjük a hálózati veszteségeinket; villamoshálózaton a megállóhelyek előtti kikapcsolótáblák kihelyezésével növeljük a vil­lamosok fogyasztás nélküli kifuttatási hosszát; — ipari területeinken folyamatosan építjük be a fázisjavító berendezéseket­xzakaszoiásá3 kÖrt>“ ’>U,amk “ “"‘“"ykapcaolókat és a világítási re„dszerek ' 8 1 ' út'-v ... 1 1 fmf'' © t -hX'j I

Next

/
Oldalképek
Tartalom