Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1967 (HU BFL XXXV.12.a/3)
1967-03-22
j -4. : I A túlórák felhasználásának növekvő igénybevételét a vállalatok a munkaerőhiánnyal, munka torlódással, az anyagellátással és a kooperációban jelentkező külső hibák elhárításával, st,b. magyarázzák. Vélemenyünk szerint helyesebb lenne a felmerülés okaintik értékelésében a saját munkaszervezésben és bérgazdálkodásban felMhető hibákra is rámutatni, vagy legalább is céltudatosabban keresni a túlórázás csökkentésének saját tevékenységükből adódó lehetőségeit, A közlekedési vállalatok a forgalmi tevékenység volumenére, egyenletességére és zavartalanságára vonatkozó mutatószámok teljesítése mellett / a korrekciók figye'lemüevételével / teljesítették teljesítményi tervüket. A szolgáltató tevékenységre legjellemzőbb mutatókat / kocsikibocsátás, férőhelykilóméter, keringési és menetsebesség, egyenletesség, menetrendszorüség, biztonság, stb. / teljesítették* Csökkentették a forgalmi selejtet, javult a közlekedés kulturáltsága, az önköltség bázis szint alatt maradt,.' Valamennyi közlekedési vállalat eredménye javuló volt, és szerény ny eres é gr ász e s edé s t f i ze t. A gazdasági sikerek mellett, a közlekedési balesetek száma ugyan csökkent, de a súlyos balesetek száma növekedett. Tömeg közlekedési vállalataink közül a Bp-i Helyiérdekű Vasútnál, '""te * * A gazdálkodás elbírálásával párhuzamosan ismételten alá kell huani az 1966 VII. 1-én sikeresen-végrehajtott tarifa-reformot. A tarifareform mind politikailag, mind gazdaságilag pozitivan értékelhető. A politikai kihatást gyakorlatilag az utazóközönség reagálása, az i utazóközönség részéről elhangzott vélemények, valamint a közlekedés dolgozói által történt fogadtatás és végrehajtás mutatja, A gazdasági kihatást pedig igazolja, hogy a számított bevételi terv jelentéktelen túlteljesítéssel realizálódott. 1 ____ *7. i
