Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1966 (HU BFL XXXV.12.a/3)
1966-10-01
r ti I - 16 -^ * V Í2.1& iöo s v&s u’bnB.l Az utóbbi 2 esztendő alatt a i«ov.vaíj, jelentős előrelépés történt , téren, amelynek következménye, hogy minte-y 1.500 fővel csökkent a kalauzé létszám-igény. Bz kedvező ha;é;J volt a forgalmi munka tor selékenységére és a forgalomban dolgozók munkakörülményeinek /,túlóráztatás, szabadnap elvonás, stb. ./ javítására! A részleges kalauznélküli közlekedés bevezetése kedvezően befolyásolta a dolgozók jövedelmének alakulását, ugyanis a feüa a , „„rtr-áv az 1966-ban végrehajtott í , o j_ íé río-i-óppiTipl p£i6 h.asznultcJs* a/j -wk° dúlt béralapot fizeteteraexc-ie ^ bérrendezés ás a megtakarított béralap " felhasználasa kovertez e- ^ ben 1*813«“ Ft-os havi átlagkereset alakult ki a közlekedési vállalatoknál, amely 2,8 %-kal magasabb a közlekedési dolgozók, őrszagos a Idg8.n3.la . , A fejlődő közlekedési „igények jelentős koltségnovekedést eredményeztek. 1962-évi 5°° Ft-oe dotáció- ig y, 1965 évre 600 millió Ft-ra emelkedett. Figyelembevéve a világviszony latban is rendkívül alacsony díjszabást, teljesen indokoltan 1966. julius 1-vel'életbeléptetett díjszabás módosítás alapvető célja, az .<1 ■ i -ni4-_■)-a 1 történő csökkentése volt# A éves dotáció mintegy 3oo millió ít-tal tort.no közlekedési vállalatok dolgozóielismerésre méltó szervezettséggel -készítették elő és bonyolították le az uj tarifa-rendszer bevezet ■ „ét! A főváros lakossága is megértéssé! fogadta ezt az intézkedést. AZ eddigi tapasztalatok szerint, az utazási díjszabás eme!Age miatt nem csökkent- . A közlekedési igények mind jobb, magaseb színvonalon a lehető legkevesebb ráfordtással történő kielégítése központi irányítást HAMM*' Ull*****, a Budapesti pártbizottság 1965 decemberében határozatot hozott a tömegközlekedési valUla' tok üzmei pártbizottságainak létrehozására. A határozat végrehajtása , • ' . ' \ Ir i 0 — —z3
