Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1981 (HU BFL XXXV.11.a/4)

1981-08-06

a belföldi szállítás előirányzata az átlag körüli, legnagyobb mérvű a növekedés az export és tranzit szállításoknál, az importnak ugyanakkor a mérséklődését irányozták elő.

Mindezek hatásaként a devizabevételek megduplázódását tervezik.

Személyszállítás területén az utaslétszám vonatkozásában szerényebb mértékű, a szállítási távolság növekedésének eredményeként utaskm-ban magasabb, 4-7 %-os emelkedést tűztek ki célul.

A Volán Tröszt áruszállitási teljesítmények kisebb mértékű emelkedését tervezi, mint ami az V. ötéves tervidőszakban realizálódott. Ez összhangban van a népgazdaság előirányzatával, az áruszállitási teljesítményeknél 21 %-os, a személyszállítási teljesitmenyeknel 15 %-os növekedést terveznek.

A Belkereskedelmi Szállítási Vállalat kereskedelmi áruteritő fuvarozásban elfoglalt szerepét és részarányát változatlanul fenntartva, növelni kívánja a fuvarozáshoz kapcsolódó szolgáltatásait.

Az előirányzott áruszállitási feladatok tükrözik azon népgazdasági célkitűzést, hogy a hosszabb távolságú fuvarokat elsősorban a vasút bonyolítsa le, a Volán viszont mind nagyobb részt vállaljon át a közületi gépjárművek által kevésbé gazdaságosan lebonyolított fuvarozásokból.

A személyszállításon belül fő feladatának tekinti mindkét közlekedési ág a minőség javítását, mely által nagyobb mértékben teremtődnek meg azok a feltételek, amely a korábban egyéni közlekedést igénybevevőket a tömegközlekedési eszközök irányába tereli.

A vállalatok növekvő feladataikat kisebb létszámmal tervezik elérni. Ennek ellenére a MÁV-nál elsősorban Budapest vonatkozásában továbbra is létszámgondokkal kell számolni.

r n- 5 -fc-----— _J