Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1979 (HU BFL XXXV.11.a/4)
1979-01-04
r n- 5 -3. oldal 3* pont második bekezdése azt tanácsolja, hogy határozottabban kellene megmutatni, hogy milyen fölösleges beruházásodat kellene elhalasztani. Azt szeretném hallani, hogy mire gondolnak, mert a vasút területén tervbe vett feladatodat az V. ötéves terv előirányozza, az egész terv felülvizsgálatra szorul-e, vagy elvétve egy-dét részkérdés? Legalább egy példával érzékeltetnék. Tulajdonképpen egy kicsit a jelentés is követi a Pártbizottság egyébként enyhén bírált munkamódszerét, mert a 7. oldalon azt mondja a jelentés, mintha dicsit gazdaságcentrikus lenne a Pártbizottság munkastílusa. A két programot összehasonlítva azt lehet mondani, hogy túlteng. Adott időszakban 13-szor foglalkozott a PVB gazdaságpolitikai kérdésekdel és csak 5-ször pártépités, szervezés, oktatás, agitáció és propaganda kérdéseivel. Úgy érzem, le lehetne vonni azt a következtetést, hogy gazdaságcentrikus és nem eléggé a maga módján és módszerével közelit! meg. Következő kérdésem arra vonatkozik, hogy a munkaversenyeknél és a brigádmozgalmaknál mi a helyzet? Erről nem ir semmit a jelentés. Ezek lennének a Pártbizottság sajátos párt-módszerei adott területen a gazdasági munka erősítésére és alátámasztására? Végül a 6. oldalon a Pártbizottság szervező, pártépitő és irányitó munkája c. fejezettel kapcsolatban a pártépitő szó csak a cimben van. Egyetlen szó nincs arról, hogyan néz ki a pártépitő munka, és kérdésem is erre irányul. fen ez János et.: T. Végrehajtó Bizottság! A 2. oldal első bekezdése szerint "nem fejlődött kielégítő ütemben a járműjavító bázisok korszerűsítése". Miért nem? A 8. oldal alján és a 9. oldal elején "az alapszervezetek kevéssé tájékozottak a testület munkájáról és az ezzel kapcsolatos információk gyakran elakadnak a vezetőségek és a titkárok szintjén". Ezt mi okozza? G s i k Sándor et.: T. Végrehajtó Bizottság! A 2. oldal 2. bekezdésében, a mutatószámok értékelésénél az anyag megállapítja, hogy "a vasútra háruló szállítási feladatok gazdaságos ellátása mellett a pénzügyi lehetőségek 1---------- --------------------— — ------------------------------------- -----------------------------------------------------------------
