Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság V. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1979 (HU BFL XXXV.10.a/4)

1979-09-06

r_ —|

re 8 -csehszlovák fuvarok, az útépítési munkálatok akadozva indultak be, és kisebb ütemben haladtak, ami maga után vonta az átlagos szállitási távolság csökkenését. Az 1979.évre előirányzott teljesítménymutatók időarányos alakulása azonban megfelel a tervezettnek.

A MAHART teljesítménymutatóinak alakulását is jelentősen befolyásolták az időjárási és vizállási körülmények, melyek a sokéves átlagnál kedvezőtlenebbül alakultak. Döntő mértétben ebből adódott a szállított áruk súlyénak /17,3 %-os/ és az árutonnakilométer /lo,6 %-os/ lemaradása. Kis mértéktö ben ehhez az is hozzájárult, hogy növekedett a terjedelmesebb áruk részaránya. A tengerhajózás áruellátottságát viszont érzékenyen érintette az, hogy az év első feleben a tervezett foszfát fuvarozás elmaradt.

I :

A személyszállításnál visszaesés jelentkezik mind a szállított utasok számában /7,8 %/, mind a megtett utaskilométerben /12,2 %/« A lemaradást az egyes járatok iránti igény csökkenés /szárnyashajók, sétajáratok, külön utak/, a rapszódilcus időjárás, az 1979. április 1-től a belföldi személy és poggyász, valamint a kompdijszabásban bekövetkezett 5o %-os viteldij emelés együttesen idézte elő.

to

Az alaptevékenység árbevétele 6,4 %-kal növekedett, ezen belül a belföldi áruszállításé 9,3 %-kal, a belföldi személyszállításé pedig mindössze %-kal haladta meg a bázist.

A közlekedési vállalatok készleteinek értéke megközelítően bázisszinten alakult /lo2,l %/. A készletek alakulása a gazdálkodás javulására utal, ugyanis az 1979. I* féléves készlet totoSl órtékek az ez évben bekövetkezett hatósági áremelkedések bej

gyürüződését is tartalmazzák.' f '

I -------------------------------------------------------------------------1-