Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság II. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1957 (HU BFL XXXV.7.a/4)
1957-11-21
) gépkocsivezető hibájából 58 gyalogosok szabálytalan közlekedése 45 baleseti óvószabályok be nem tartása miatt 15 /csapóajtót nem húzták fel/ ittasén vezetett gépkocsit stb. 5 A balesetek helyeinek megoszlása: Morgithid budai hídfőjénél 18 Mártírok utján /hídtól a Moszkva térig/ 24 Vöröshodsereg utján 23 Melinovszky fasorban 12 Moszkva téren 11 Zsigmond tér 7 Pasaréti ut és Gábor Áron u. sarok 5 a többi-belesetek a kerület területén elszórva különböző utcákban fordultak elő. A balesetek csökkentése érdekében fokozottan próbáljuk a helyszinbirségo-^ lósokat alkalmazni, azonban ez nem elégséges, mivel a jelenlegi büntetőszankció nem kielégítő. Sok személy leugrik a villamosról, bár látja a rendőrt# de lo Ft-ot lobogtatva kéri a helyszinbirságolési blokkot. Meg kell állapítanunk, hogy a dolgozók a közlekedési szabályok betartása terén a törvényeket és a rendeleteket nem veszik komolyan. Az üzemi balesetek száma 5, ebből halálos baleset 2, üzemi balesetből eredő vádemelést tettünk 2 esetbenc A fenti számok mutatják, hogy a vállalatok gazdasági vezetői az üzemi balesetelháritóssal kapcsolatos rendeleteket nem tartják be, a bnlesetelhóritással kapcsolatos szükséges intézkedéseket vontatottan vagy csak részben hajtják végre. A Legfőbb Ügyészség utasítása értelmében a balesetnél csak akkor folytatunk eljárást, ha ez halálos kimenetelű volt. Egyébként csak abban az esetben, ha 2o napon túl gyógyuló és a sértett ill. sérült kifejezetten kéri, hogy c sérülés rajta kívülálló okokból történt, ezért kéri, ill. indítványozza -az általa meghatározott jogi alany, vagy jogi személy ellen az el- ^ járást. Megjegyzendő, hogy a két halálos kimenetelű balesetnél minden esetben az építtető vállalat volt a felelős, ill. hanyagság, mulasztás következtében állt be a halál. Különösen kirívó eset ennek a Kiteibel Pál u, 12,sz. alatt történt halálos kimenetelj beleset, ahol a Szakszervezeti Központ illetékes szakbizottsága 7 oldalas vizsgálati jegyzőkönyvében irja le, hogy az óvó és biztonsági rendszabályoknak a legelemibb szabályait sem tartották be, azt semmibevették, Ugyanokkor a hullát és a helyszint igyekeztek megváltoztatni, tudatában annak, hogy hanyagságuk következtében történt a baleset. Az ügyben a nyomozás folyamatban és valamennyi felelős személy ellen javasoljuk a vádemelést. A rendőri intézkedéseken kivül szükséges intézkedések a kerület közrend és közbiztonságának megszilárdítása érdekében: A közbiztonság megszilárdítósn érdekében a kér. Kapitányság kérte a II.kér. Tanácsot, hogy a Rózsadomb déli lejtőjén lévő bokros részt, valamint a Vérhelom teret parkírozza, ill. a bokros, részeket szüntesse meg. Tény, hogy a Tanácsba Vérhalom tér parkírozását megkezdte, de ennek teljes befejezését és a Rózsadomb déli lejtőjén lévő bokros rész megszüntetését továbbra is szükségesnek tartjuk. 1 ■ í '- 14 -
