Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság I. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1974 (HU BFL XXXV.6.a/4)
1974-10-31
- .. ,,, I I. II. , .Ml I ... • ítoÉMaMMW I ‘ IJ ■ - 6 -a Zsolt, az Asztalos J., a Miké, a Gellérthegy és a Tigris utcákat. Az OTP épitkzeések elmaradása miatt nem lett volna célszerű a Lógod! és a SziHa.i .8. utcák útfelújítása. A kerület kritikus forgalmi csomópontjai közül a Déli Pályaudvar környéke, a Magyar Jakobinusok tere, a Batthyány tér, a Moszkva tér, a Széna tér rendezése megtörtént. Sajnálatos, hogy a Clark Ádám tér szintbeli átépitése elmaradt, igy továbbra is ez az egyik legnehezebb közlekedési terület. Jdentős közműfejlesztéseket hajtott végre a Gázmüvek és a Távfűtőművek. Megkezdődött a Gellérthegyi Víztároló ópitése, fa elkészült a vári közvilágítás uj hálózata. A környezetvédelem és a levegő tisztasága érdekében tett erőfeszítések eredményesnek bizonyultak. Nőtt a kertészetileg rendezett területek nagysága. A vállalatok egész sora korszerű . fűtést alakított ki. A korszerű fűtésre való további áttérés egyik jelentős akadálya, hogy az IKV nem rendelkezik a szükséges anyagi fedezettel. A kerület köztisztasága még mindig sok kívánnivalót hagy maga után. A feszitő munkaerőhiány pótlására az utóbbi években gépesítettek. A kerületi Tanács a társadalmi ós tömegszervezetekkel fora az IKV-val, és a Rendőrkapitánysággal rendszeresen közös akciókat szervez a köztisztaság javítása, a kerület parkosítása, a lakóházak és környékének tisztasága és csinosítása érdekében. A.Jltez 1 ekedós kulturáltsága fejlődött, az utazási idő csökkent, A kerület közlekedésének is nagy nyeresége a METRÓ, ugyanakkor a Krisztina krt~i és a vári tömegközlekedés helyzete korántsem felel meg a növekvő forgalom igényeinek. Indokoltnak látszik, hogy a következő évekber 'fővárosi keretből felújítsák az Alkotás u., az Attila ut és a Krisztina lcrt. egy részét, a vári keleti felvezető utat, a Clark Ádám teret, ■B -AT
