Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság I. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1963 (HU BFL XXXV.6.a/4)

1963-10-03

- 3 - 1/370/1963. A nyári forgalom időszakában az utazószolgálat feladatát csak túlmunkával tudta megoldani. Menetrendszerüség. Az állomás személyvonat! menetrendszerinti indítását az aláb­biakban teljesítette: Xihó 97,23 1o V; hó 100,00 % II.hó 98,69 " VI* hó 99,95 °h III.hó 99,82 " Vili hó 99,67 % IV.hó 100,00 " VIII. hó • 99,89 % Fentiek alapján a csomópont a tervszámát, illetőleg az "Él- • tizem" szintet mind havonta, mind pedig globálisan túlteljesítette, a személyvonatok menetrendszerinti indítása terén, ugyanis bázis­időszakként az 1962 évet kell tekinteni# A menetrendszerinti vonatinditáshál nagy segítséget adott az a körülmény, hogy a nyári forgalom alatt általában a vonó­erők rendelkezésre álltak megfelelő időben. Problémát okoztak azonban több esetben az idegen fütőházakból érkező gépek, ame­lyek elég gyakran közvetlenül a vonat indulási ideje előtt ér­keztek meg, nem egy esetben kiszereletlenül és itt kellett ókét az egyébként•is rendelkezésre álló kevés idd alatt induláshoz előkészíteni. Ilyenkor osak "hajrá" munkával és nagy izgalmak között tudtuk a vonatok menetrendszerinti indítását biztosítani. Itt' mutatkozott meg a szolgálati ágak jó együttműködése, mert va- Y'v’ lamennyi dolgozó erejét és tudását latbavetette, hogy a vonatok menetrendszerűen el tudjanak indulni. Az idén a mötorvontatás vonalán is javult a helyzet. Tava­lyihoz viszonyítva a javítási százalék örvendetesen csökkent, amely a mctorvezetők és a szerelők nagyobb képzettségét és jobb munkáját dio.Yri. Egyes esetekben itt is előfordult, hogy a mo­tor' kijárásánál úgy láttuk, hogy nem lesz időben motor a vonatra. Ez főleg az óles motorfordulókból adódott, azonban késés ebből ki­folyólag ritkán fordult elő. Az azonban gyakran megtörtént, hogy motor helyett -'annak meghibásodása miatt - gőzvontatás vált szük­ségessé, vogy fordítva, eltértek az előre megadott vonóerő minőség­­• tői és erről a forgalmi szolgálatot késve értesítették, ami utóla­gos vonatösszeálllt&si problémát okozott. Ez sajnos még ma is elő­fordul. ' / * b° \ ^ - * • * . '

Next

/
Oldalképek
Tartalom