Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság I. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártértekezletek jegyzőkönyvei, 1970 (HU BFL XXXV.6.a/1)
1970-10-17
/JKs ' ■ "J 'i j ma |i * -t> • •• • ' ! ; " ■ ■ ■•■-'•.■ '■. .. :. , .•• Y •.•■ ■■; ' ' -.q ' f 'YY •’ i , ... í Y ^ ^. '''.-{• , * ;\'tYrYf -‘'..YY ' .. ; . ' X i ílf'4"* •; ; "Y'YY'j ■ • f 07' ♦ 82 . ■ . ■■■•.?' 1 . •■' '■•..■ ‘0 fÉli ■ ■■■'' Y Y}.' ®YY..' ■ ■ ® : ' '' •" ■ M í :mm i ■■■ YyYyY. ®yyY ' ® ■y :Y ■ ;y-yyY'- ®. y. ® teü « Dolgozóink az elmúlt négy évben becsülettel helytálltak, amit igazol az is, hogy 1969-ben "Kiváló csomópont" lettünk és az egyes üzemegységek minden övben teljesitik az Élüzem szintet. A MÁV adatfeldolgozó főnöksége minden évben kiemelkedő' kitüntetésben* részesült. Dolgozó ink helytállásának értékét növeli, hogy csak kis hányaduk tartozik a jobban fizetett dolgozók közé. Ismeretes, hogy pártunk és kormányunk 1969 végén együttes határozatban mondta ki a vasutas dolgozók bér- és munkakörülményeinek megjavítását. De ez nem minden munkahelyre vonatkozik, elsősorban az utazó- és forgalmi szolgálatot teljesítőkre, és csak kis mértékben érintett más. munkakörben dolgozókat. Szociális és munkakörülményeinken csak az átépítés fog változtatni, Megértették dolgozóink, hogy egyelőre több nem jutott, amit kaptak, annak örülnek. Bíznak abban, hogy pártunk és kormányunk a jövőben is szem előtt tartja a vasutas dolgozók problémáit, a MÁV-nak a népgazda- ‘ sa ;ban elfoglalt fontos szerepét és enyhíteni fog a gondjainkon. Szükség f van erre azért is, mert kiöregedőben van a vasutas munkásgárda, az utánpótlás pedig igen lassú, sőt némely munkakörben - ha nem segítenek rajta - pár év múlva komoly gondok jelentkeznek, főként olyan helyen, ahol a technika fejlődése elmaradt, vagy lassúbb üteraü. Köztudott, hogy ma a fiatalok éppen a nagy megterhelés miatt nem szívesen jönnek a vasúthoz, pedig valamikor ez kiváltságos munkaterület volt. Az utánpótlásban a vasutas családoknak is többet kellett volna és kellene tenni a gyermekeik pályaválasztásában. De az eddiginél jobban oda kellYigyelnie a problémákra a pártvezetésnek, a társadalmi és a vasút minden szintű vezetésének is. / és dolS°zóink helyeslik és támogatják pártunk- \ / ?ÍÍÍÍÍÍÍ^aZ0n08Ítáák azt a ^kásosztály politikájával. Vallják, hogy avezetésben érvényesül a párt és a munkásosztály vezető szerepe. Ugyanokul k°r hogy egyes vezetők, elsősorban gazdasági vezetők a legkisebb ^ üzemegységnél is gyakran megsértik ezt az elvet a gyakorlatban, amikor figyelmen kívül hagyják a dolgozók helyes javaslatait, illetve bíráló észrevételeit, | i «esíS$í5l3oíy; e. jelenségre a pártvezetés minden szintjéről jobban fel kell íifflffiltój A párt és az állampolgári fegyelem megsértését látják abban, hog^ f gazdaság: életünk bizonyos területein kissé lábrákapott az egyéni önzés, " . j > y . • ÜÜ ■ | j ü . & J i By00mo0mp -qv ' -w \
