XXIII.207.a.2. / 5. kisdoboz VII. Kerületi Tanács Végrehajtó Bizottsága. 1957.03.02. Az 1956. október 23-a után keletkezett épületkárok és helyreállításuk
» Az utasítás egyébként megengedi, hogy a helyreállítási munkák kivitelezését megfelelő képe sitéssel rendelkező magánszemélyek is elvégezhetik, - de a műszaki ellenőrzést a köztulajdonban lévő épületeknél minden esetben a művezetéssel megbizott tervezőnek > kell ellátni. A sérült budapesti épületek helyreállítási költségeinek elszámolásáról-az Épitésiügyi Miniszter 1956.nov. 29-én intézkedett. A lakosság tájékoztatására, a "Lakóbizottsági Tájékoztató" novemberi számában közöltük, hogy mit kell tudni a laké óságnak a sérült lakás helyreállításával kapcsolatban# 1956, nov. 20-án jelentettük a VB.-nek, hogy a "ip.főv.Tan.VB. VIII. Építési Osztálya a LeninJcrt, és a Rákéczi-uti sérült épületek ideiglenes aláducolási és életveszély-elhárítási munkákra É-.M. vállalatokat jelölt ki, am^ly vállalatok az I.K.V.-tnl és a Lakóterv Vállalattal felvették a kapcsolatot, de a munkák megindulása vontatottan haladt. A VII.kér. Tatarozó Vállalatnak az Építési Igazgatóság intézkedése alapján a melléktttvonalak sérült épületeinek élet /eszély-elháritási munkáit kellett végezni. *■ A sérült épületeket nagyrészt sikerült alátámasztani, de két súlyosan sérült épület - munkáskéz hiányában - a harcok befejezte után - leszakadt / Lenin krt.2 és Lenin krt. 53.sz./. November 21-én a f’őv.Tan.VB, műszaki kiküldöttjv.it a helyszínen tájékoztattuk a helyzetről, s megbeszéltük a szükséges teendő intézkedéseket#Eztn a napon az I.K.V* dolgozóinak létszáma 120 fő volt, mig a VII,kér. Tatarozó Vállalatnál 61 dolgozó vette fel a munkát# 1 Masnap sajnos 48 órás sztrájk kezdődött, s az építőipari munka leállt. A sztrájk elmúltával lassan megindult az építőipari munka, elsősorban a veszélyelhárítás# A kárfelvételi munkák vontatottan, nehézkesen indultak meg, úgy hogy osztályunknak - tekintet nélkül a tervező vállalat munkájára - erősen bele kellett ka csolódni ebbe a munkába, hogy teljes képet érjünk a kerülői t ért károsodásról# . . 0 .'••o ' ■■■ £rv,• 'l? I«3 f - » ■ ' ■'- • J- „> i- 2 -
