1990. február 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

9

! i

i

I

ezen intézménykörben az elmúlt évek során mintegy felére csökkentette a támogatás realerteket. A fokozódó ütőn” infláció mellett ez a helyzet tartha- tatIan, hiszen az elírnit években az intézmények tartalékaik (készleteik) jelentős részét feleltek, támogatásuk 1989.évi szintű befagyasztása már működőképességüket veszélyez Leti, az ellátási színvonal drasztikus romlásához vezet. A IegaIapvetöbb kiadási tételeknél (élelmezés, energia felhasználás) ezéri nélkülözhetetlen az árercIkedések legalább részbeni ellentételezése;

i ;;

...' , , ö

közismertek a tanácsi apparátusban es intézményhálózatban feI ha lirozódott jövedelmi e Imar adasok—ás—ebből következő mennyiségi, de főleg minőségi (kont- raszelekciós) munkaerőgondok. Ezek a gondok a tanácsi gazdaság integráns ra

részét kepező két agazat (oktatás, egészségügy) 16 %-os bérautomatizmusával és külön központi bérpreferenciájáva I komoly belső feszültséggé fajultak.

Ismert tény az is, hogy az állami költségvetés, bár az oktatási, valamint az egeszsegügyi es szociális ágazatokon túli területeken is indokoltnak tartja az inflációs ratat követő mintegy 16 %-os bérfejlesztés megvalósítását, az ahhoz szükséges fedezet előteremtését az érintett szervek gazdálkodás! körebe utalja. Ebben a helyzetben foglalt úgy állást a koncepció eIfogadasanaI a Fővárosi Tanács, hogy a teljes tanácsi apparátusi és intézményi területen biztosítani kell a 16 %-os bérfejlesztés fedezetét;

•—"

a fővárosi tömegköz Iekedes (működtetése az eddigiekben is nagyobbrészt csak államai támogatásból volt fenntartható. Ezt a BKV részben a tanácsi költségvetésen keresztül, részben közvetlenül a központi költségvetésből kapta meg.

Az előzőekben már említést nyert, hogy az eddig közvetlenül a központi költségvetésből származó árkiegészítés egy részét (2 mi IIiárd Ft-ot) az 1990.évi allani költségvetési törvény átterhelte a Fővárosi Tanácsra. További terhet jelent azonban, hogy a tanácsi költségvetésen keresztül eddig címzetten juttatott u.n.alIoeszközfenntartasi támogatás - amely a reálérték megőrzése érdekében eddig évente központilag mintegy 10 %-kal megemelésre került 1989. évi szintje nem biztosítja a fővárosi tömegközlekedés üzemképessé- genek fenntartását. Ezért döntött úgy a Tanács a koncepció tárgyalásakor, hogy az 1989.évben folyósított támogatást összesen 800 millió Ft-tal (600 millió Ft-ot állóeszközfenntartásra, 200 mi II ió Ft forgalmi dolgozók béremelésre) meg kell emelni. Ez a fővárosi tanácsi költségvetést nagymértékben megterhelő támogatás növelés, valamint a közlekedési tarifák emeléséből származó bevételi többlel sem fedezi azonban a tömegköz Iekedési költségek

fa

I _______________________________________________________________________________________________________________

CT „<

k m+ m ■!— I