1989. április 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

56

! !

ti I- 12 - a jármüvek parkírozása és térbeli elosztása tekintetében sem felelne meg a hatékony belső működés, illetve a szükséges kereskedelmi feltételek követelményeinek. Konkrétan a Hűtőház melletti vasúti zóna akadályt jelent az épület kiegyensúlyozott belső kereskedelme számára, az autók behajtását is nehezíti. A szemközti oldalon torlódást eredményezhet.

Következésképpen a SKÁLA-CQOP létesitményei az új nagybani piac felépítéséhez szükséges minimális követelményekkel sem rendelkeznek és nem biztosítják a jövőbeni fejlődést sem.

Csak abban az esetben lehet ezt a megoldást elfogadni, ha azt a

finanszírozási korlátok megkövetelnék, akkor is csak ideiglenesjelleggel . fo

i

II. alternatíva, a HUNGAROFRUCT átalakítása Elfinyei:- az összes beépített területen az épületek jó állagúak, jelentős működőképes hűtőkapacitással rendelkezik,- a beépült csarnokok elég nagyok ahhoz, hogy az előrelátható forgalmat jó kihasználtsággal lebonyolítsák,- az épületek a SKÁLA-COOP épületeinél kedvezőbb területi elrendezést biztosítanak a termelők és a nagykereskedők elhelyezése szempontjából,- a rendelkezésre álló terület (23 ha) elegendő a jövőben is a használat céljára, ezen kívül megfelelő tartalék zónával is rendelkezik,- a várostól elfogadható távolságra fekszik.

Hátrányai:- az épületek adottságai nem teszik lehetővé a kiegyensúlyozott kereskedelmi tevékenység folytatását, sem a parkolás kiegyensúlyozottságát,- bizonyos fizikai korlátok (mint pl. a jelenlegi vasúti zóna) olyan asszimetriát okozhat, amely nem fér össze az általunk vázolt piaci tervezés elveivel,- megközelítése nem mondható előnyösnek. A terület a jövőben összeköttetésben fog állni az M 0-ás körgyűrűvel, ez kétségkívül kedvezőbb megközelítést .tesz majd lehetővé.

■ fo

i I 1

í

■‘sftfcfliH® í . isi -; *3®