1988. szeptember 26. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

85

r&fóM/BPE} é _Ví; ......jssai? J - 41 - * Az ágazati keretből szükséges átcsoportosítások - a Péterfy 3.utcai kórház "A" ép.kiima technológiai szerelése kivételével - az árindex­ből adódó többletköltségek miatt merültek fel. A klímaberendezés technológiai szerelésére az átcsoportositás a beruházás ez évi mű­szaki befejezését biztosítja. A Péterfy S. utcai kórház feladataira 31 millió Pt fejlesztési keret átcsoportosításával ez évben valósí­tunk meg olyan rekonstrukciókat, amelyek a középtávú tervben 1989. évre felujitási keretből lettek megtervezve. Előrehozásukkal az 1989. évi felújítási előirányzat felszabadul, melyet a Péterfy S. kh.TBC Gondozóintézet és a szociális otthoni fejlesztési feladatok­ra történő visszapótlásra javasol az ágazat felhasználni. A Schöpf- Mérei kórház rekonstrukciós munkáinak indítását visszapótlási lehe­tőség hiányában a VIII. ötéves tervidőszakra kell halasztani. SSSSaBB8SBBSSSBSSasSSBaSBBSBBS8BBSBSSBSB8eSBSB38SaaBSBSS::::SSBS:: Ágazatok illetve szakfeladatok közötti átcsoportosítások összesen: 64,7 64,7 — ss = s=ss2ssss = sasssasssssssB = SBSs=ss = asa = = s = = BSS = s = = s = s: = =: = aa = sa=: = = b./ Javaslat pótelőirányzatok kiadására Beruházási Főosztály A K-II. lakásépítésre az. 1988. éves terv összesen 1.807 millió Ft pénzeszköz átvétellel számol. A Belügyminisztériummal és a Honvé­delmi Minisztériummal év közben megkötött szerződések összege 1.966,2 millió Ft, amely tartalmazza a folyamatban lévő beruházá­sok 1988. január 1-ét követő teljesítményértékeinek átárazásából eredő költségnövekedéseket, valamint a lakások egyéb és vonalas kapcsolódó költségeit terhelő ÁFA fedezetet. A 159,2 millió Ft többletforrásból a megállapodások szerint a következő ágazatok előirányzat módosítását javasoljuk: Pótelőirányzat összege millió Ft-ban- nettó lakásépítésre 63,1 — ebből: befejeződőre 18,6 millió Ft- egyéb költségre 33,8- távhőellátásra 13,0- energiaellátásra 20,0- közlekedésre 8,4 ■ V i

Next

/
Oldalképek
Tartalom