1988. szeptember 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
180
^ ” ' 7 ' ; :J ‘ '•■;.■£ fe - '■: - ■ "■.'£: í ' i- 9 - XVI. Rigó-Pálya közlekedési ágazaton jelentkező 2,1 mFt-os többletköltség a postai alapátadásból qjred. , * - XVI. Centenárium II. ütem közlekedési ágazatán 21,9 mFt a többletköltség, melyből o,9 mFt az ÁFA, 5,o mFt a postai alapátadás. A további költségnövekedés oka, hogy korábban ezen ágazatot terhelő költségek a lakáságazat terhére kerültek kifizetésre, ameJMI .NHHgHffiHra lyeket most az ágazatra terheltünk. 1 HRHhHk- XVII. Rákoskersztúr III. ütem közlekedési ágazatának 9,9 mFt-os többletköltsége a postai alapátadás növekedésének következménye. 1 ill * i- XVII. Pesti-Cinkotai ltp. közlekedési ágazatának költségnövekedése 12,4 mFt, melyből 6,6 mFt az ÁFA, az 5,8 mFt többletköltség a többlet útfelületek, valamint a Közlekedési Főigazgatóság által 1 fe előírt gyűjtő út prognosztizált költsége.- XVIII. Sallai ltp. ágazati előirányzatának növekedése 51,3 mFt, melyből 3o,7 mFt az ÁFA, a további 2o,6 mFt támfal, védőcső építés, burkolat többlet prognosztizált költsége. IS >1- XVIII. Alacskai ltp. közlekedési ágazatának többletköltsége 18,o mFt, melyből 11,1 mFt az ÁFA. 2,o mFt többletköltség a Vörösfény u. buszöböl költsége, 4,9 mFt pedig, a postai alapátadás többlet- költsége .- XX.Szentlőrinci ltp. közlekedési ágazatán 74,3 mFt a többletköltség, melyből 41,3 mFt az ÁFA, 33 mFt pedig a lakótelep építési ütemének lassításából eredő magasabb prognosztizációból adódik.- XXI. Csepel V. ütem közlekedési ágazatának többletköltsége 35,8 mFt, melyből 9,9 mFt az ÁFA, 22,5 mFt a postai alapátadás növekedése, a további költségnövekedést pedig a korszerűsített tervek alapján készült tervezői kalkuláció alapján állítottuk be.- XXI. Szabadság-Erdősor ltp. ágazati költségnövekedése 4,4 mFt, melyből o,7 mFt az ÁFA, a további költségnövekedés oka részben a 4n. • j|s % * S. ! ©fo ! ! I
