1988. május 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
152
A BUDAPESTI BELSŐ KERÜLETEK NAPI TEHERGÉPJÁRMŰ FORGALMA 3.9-5ábra A PARKOLÁS RENDSZERÉNEK FEJLESZTÉSE A BELSŐ KERÜLETEKBEN 3.9 -6íbra ind. *rk. A napi induló és érkező tehergépjármű forgalom egységjérműben Az 1000 m2 útfelületre eső tehergépjárművek száma A tehergépjármű forgalom megfelelő { —j A tehergépjármű forgalom elfogadható füHüj Behalt4’CMl< engedéllyel UÜUWÍtf A tehergépjármű forgalom korlátozandó zwwr Forgalomcsillapítás; a fizetőparkolóhelyeken (I. díjosztály) A tehergépjármű forgalom lakóterületen csökkentendő vZZVYVZt a parkolási idő max. 1 óra TJ Forgalomcsillapítás; a fizetöparkolóhelyeken (II. díjosztály) a parkolási Idő max. 2 óra tt' ’ -V//J A területen I—II—III. díjosztályba sorolt fizetőparkolóhelyek : B; m. '/////Á is vannak 0 Meglevő nagygarázs q Tervezett nagygarázs PARKOLÁS A teherszállítással kapcsolatos célok:-növelni kell a nyitvatartási időn kívüli áruszállítások arányát, különösen a belső A fővárosnak azokon a területein, ahol az álló gépjárművek elhelyezése csak köztevárosrészekben, városrészközpontokban; rületen oldható meg, parkolási problémák vannak. A gépjárműállomány — 1960 és- szorgalmazni kell a belső városrészekben a terület funkciójától idegen tevékenysé- 1980 között - harmincszorosára növekedett, ennek következtében a város egyes get folytató raktárak kitelepítését, és bővíteni kell a korszerű, gépi technológiával részein előállt és állandósult parkolóhely-hiány feloldása a közlekedéspolitikai célok H ^ ellátott peremkerületi vagy övezeti raktárbázisok számát. egyike lett. • it mm • ♦ *-■«««®
