1988. május 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
148
ff fc A FŐVÁROSI FŐÚTHÁLÓZAT FONTOSABB KÖR IRÁNYÚ ÚTVONALAI Nagy táv: ' "é Hosszútáv: ~ *rb*sárok- Budapest úthálózatának egyik legnagyobb jelentőségű fejlesztése a - sok évtize- °r°k utca Boroks^r' A*80 határút des késéssel - teljes hosszban és teljes keresztmetszetben megépülő Hungária körút. (Szabályozási szélességét a múlt század végén állapították meg.) Ez a 18 km fontosabb hosszútávú korszerűsítési feladatok hosszú útvonal a történelmi városmag gyakorlatilag alig bővíthető úthálózatának útvonalak: tehermentesítését, a külső kerületek közötti személy- és tehergépjármű forgalom _ ^ ^ jelentős részének lebonyolítását hivatott szolgálni; _ y . . ... ......- a balparti külső kerületek jelenleg egyetlen összekötő útvonala (IV. Árpád út- _ út szál íté U XV. Felszabadulás útja; X. Sibrik Miklós út-XIX. Hunyadi u.-XX. Nagy Sándor _ ... ' u.) hiányzó középső szakaszának megépítése (XVI. Marx Károly sétány-X. Tárna -XXIcspnpkz ^resujaeuij sa ...... u.—Algyógyi ú,-a Magtódi út második kocsiútja) - a tóváros laginkább haránt, í.k „S”""1 fo * "tafof' “ »• C»Wl kozpont, átkelés, stakastá.... - . *. .. ,.||.... . | . V. nak rendezése, a csatlakozó déli szakasz kiszélesítése illetve korirányu összeköttetésekben szűkölködő balparti úthálózatára figyelemmel - az ezredfordulóig terjedő időszakban szükséges, csomópontok- a Budapestre bevezető főútvonalakról a középső és külső kerületekbe irányuló forgalom számára teljesítőképes harántirányú útvonalra van szükség. A vizsgála- ~ M°szkva tér tokban ismertetett közlekedésföldrajzi adottságok a főváros balparti külső kerü- “ te 6 tér leteiben megnövekedett forgalomnak nem felelnek meg. Az M5-ös és a 30-as út ~ MrCZyt^r. között szükség van egy további harántirányú elsőrendű főútra, mivel az új nyom- ~ óricz Zsi9mond körtér vonalon javasolt MO-ás autópálya ezt a feladatot nem látja el. A harántirányú új útvonal javasolt vonalvezetése: a XVIII. kerületben a Kunszentmiklós-Tass-i Szintbeni vasúti keresztezések és Ceglédi vonalakat összekötő vasútvonal mellett, a XVII. kerületben az új Köztemetőtől keletre, részben a Határhalom utca nyomvonalán. Az út további A főhálózatban fekvő szintbeni vasúti keresztezések Budapest úthálózatának egyik szakasza a cinkotai Kiserdő nyugati-északnyugati elkerülésével a Nagytarcsai legsúlyosabb öröksége. Az elmúlt másfél évtized során a forgalmas szintbeni vasúti útnál kapcsolódik az MO-ás autópályához. A harántirányú új útvonal még részle- keresztezések kiküszöbölésére 12 helyen épült közúti felüljáró. Az igényeket, illetve tesebb tervezést igényel. feladatokat a következő adatok érzékeltetik: Nagy táv:- a Körvasút melletti I. rendű főútvonal részben szintbeni csomóponti kapcsolatok- ÉPÍTENDŐ MŰTÁRGYAK 3.9-3 táblái* kai a tervezett fővárosi főúthálózat negyedik új körirányú útvonala. Északon az Újpest-római-parti, délen a Csepel-albertfalvai hídhoz csatlakozik. . . MÁV forgalmi HtV forgaímí vágányon vágányon FONTOSABB EGYÉB HÁLÓZATBŐVÍTÉSI FELADATOK - meglévő sorompók kiküszöbölése hosszú távon (főúthálózaton) 8 4 A hálózat arányosabb terhelését szolgáló hálózatbővítés: “ kis,orfljfömú keretzt®zá*.n,flv távlatb#n 7 is szintben maradhat 23 Hosszú táv:- a Duna-balparti út déli folytatása a Kvassay útig Ezen kívül úi föutak éPftése során, ill. korszerűsítéskor is számolni kell műtárgyépí- a Duna-jobbparti út északi meghosszabbítása a Pók utcáig tésekkel (pl. Hungária körút, MO, Helsinki úti felüljáró, stb.) A hosszú távú tervidőszakban kiküszöbölni javasolt szintbeni vasúti keresztezések Nagy táv: (MÁV és BKV vonalanként):- II. Pasaréti út-Páfrány u. meghosszabbítása Hidegkút központig ~ Bp.—Kelenföld—Székesfehérvár/XXII. Növény utca- az ún. rekonstrukciós körút építése - Bp. Nyugati pu.-Vác /Xlll. Szegedi út- Rákosrendező-Dorog/III. Bécsi út, III. Pomázi út Hálózatbővítés újabb építési területeket feltáró, illetve nagyobb részt már beépített ~ Bp. Nyugati pu.-Cegléd /XVIII. Vörös Hadsereg útja területeken hiányzó főutak építésével: — Kőbánya—Kispest—Lajosmizse /XIX. Vörös Hadsereg útja- Bp. Keleti pu.-Kúnszentmiklós-Tass /XX. Zománc u. Hosszú táv: _ gp pu.-Pusztaszabolcs/XXII. Nagytétényi út- XI. Brassó út—XII. Rácz Aladár u. - Batthyány tér-Szentendre /III. Pünkösdfürdő utca- XI. Nagyszeben út - Örs vezér tér-Gödöllő /XV. Marx Károly sétány ’ - - XXI. Csepeli út-Plutó u. - Calvin tér-Csepel /XXI. II. Rákóczi F. út átjárói /t\$^ ******* *•*>♦•*** a® J 72
