1987. október 21. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
4
■ í 1- 2 gyalogosforgalmat súlyosan akadályozó, sőt, veszélyeztető tömeges szabály- sértéseket. A csúcsidőszakokban szinte lehetetlenné válik a felszini tömeg- közlekedés, a mentők és tűzoltók forgalma. Esetenként teljes anarchia uralkodik az áruszállítások területén. Folyamatosan emelkedik a balesetek száma. A belső városi lakóutcákban a zaj- és levegőszennyezettség többszörösen meghaladja az elfogadott küszöbértékeket, igy pl. a Belvárosban a CO szennyezettség a megengedett határérték 2,5-szerese, az ólomszennyezettség a 8-szo- rosa. A közúti forgalomból származó zajszint csúcsidőben helyenként a megengedett 65dB-el szemben 80 dB. A T. Végrehajtó Bizottság többször is foglalkozott a megoldás lehetséges módozataival (1984. junius és 1986. április). A Budapesti Pártbizottság Várospolitikai Munkabizottsága 1984. májusában tekintette át a helyzetet. Foglalkozott a parkolási problémákkal a Műszaki- és Kommunális Bizottság, a Környezet és Természetvédelmi Bizottság is. A Közlekedési Minisztérium 1986. őszén Operatív Bizottságot hozott létre. Az előterjesztett anyagokban részletes helyzetelemzést adtunk. A megoldásra tett javaslatok egyrészt a 70-es évtizedben kialakult és követett parkolás- szabályozási elvek körében mozogtak, másrészt a forgalomtechnikai,épitési, stb. tartalékok feltárására irányultak. Bár határozottan sok mindent tettünk, alapvető minőségi javulást az elmúlt 2-3 évben mégsem sikerült elérni (l.sz. melléklet). Az ezévi idegenforgalmi idényben különösen kiéleződtek a feszültségek. A Belváros ma vonzóbb ugyan, de a helyzet sok tekintetben elviselhetetlenebb, mint korábban bármikor. A közvélemény részéről egyre határozottabban merül fel az az igény, hogy a legsúlyosabb helyzetben levő belvárosi területeket minősítsük védetté. Az elmondottak alapján a Közlekedési Főigazgatóság 1987. elején - a Belváros forgalomcsillapításának keretében - egy uj parkolási rendszer kidolgozását kezdte meg. Az uj parkolásszabályozási rendszer alapelveit bemutató előterjesztésünket a Fővárosi Tanács Vezetői Értekezlete 1987. május 15-én, az V. kér.Párbizottság .......... J .. . -- ------------------— --- ■ ■ j--------------------------------------------C”
