1987. október 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
174
• *•&»»« '„a# í- 18 A 125-ös autóbuszjárat eddigi kettős funkcióját /rá- hordás a 14-es villamosra, illetve a helyi forgalom lebonyolitása/ a káposztásmegyeri és az attól délre eső szakasz erősen eltérő terheltsége miatt a vonal kettébontásával meg kell szüntetni. A 125-ös autóbusz- járat útvonala ismét az 1987-esnek megfelelő, az uj- 125 A jelű - járat útvonala pedig: Káposztásmegyer - Óceán árok utca vá. - Szilágyi utca - Káposztásmegyer, Észak vá. i A III/B/1 metrószakasz és az ujabb lakóterületek átadása miatt megnövekedett utazási igényt az É-D-i metró irányába a 30“as autóbusz mellett az óceán árok utcai végállomás és Újpest, Pozsonyi ut /Bur-telep/ között beindított 11-es villamosviszonylat a 14-essel együtt elégíti ki. Mivel a városrész és az É-D-i metró kapcsolatát a 11-es villamosviszonylat mint betétjárat adja meg a legegyszerűbb módon, a továbbiakban a 14-es viszonylat jelentősége csökken és ritkítható, a közös szakaszon az igényeknek megfelelő követési idő állítható be. Az utasforgalmi adatokat, a követési időket és a kapacitások kihasználtságát a 2. sz. táblázat szemlélteti . h \ ! 4Jh 9® j Hhp-----------n—rnrnnmmmmmnmmmr——- ------------------ X i
