1987. október 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
6
I í- 2 már az 1974-75.évi átfogó budapesti célforgalmi felmérésen alapultak. A jelenlegi átdolgozás és korszerüsités alapját az 1980-ban összeállított és elfogadott tervkoncepció szolgáltatta. A tervfelülvizsgálat a Budapjsti Agglomeráció Regionális Rendezési Tervének figyelembevételével és az ennek alapján kimunkált Budapest Általános Rendezési Tervének kidolgozásával összhangban készült. Az összeállítást egy Szerkesztő Bizottság irányította, melynek munkájában részt vettek - többek között - a Közlekedési Minisztérium, a Pest megyei Tanács, a Budapesti Közlekedési Vállalat képviselői mellett a közlekedéstudomány legkiválóbb szakemberei is. A korszerűsített Közlekedésfejlesztési Terv több tudományos intézet és vállalat eredményeinek, valamint az országos hatáskörű szervek irányelveinek és a közlekedés ágazati koncepcióinak és keretterveinek felhasználásával készült. A terv forgalmi megalapozására az 1983/84. években a Fővárosra és annak város- környéki kapcsolataira is kiterjedő átfogó célforgalmi felmérést végeztek. A nemzetközi összehasonlításban is szinte egyedülálló forgalomfelmérés a jelenlegi helyzet megismerésén túl lehetővé tette a tervezési időtávlatokhoz kapcsolódó forgalmi igények megalapozott előrebecslését és ezáltal a közlekedésfejlesztési elképzelések pontosabbá tételét is. A jelenlegi felülvizsgálat során a korábbi koncepciókban és tervekben rögzített alapelvek fő vonásaiban időállónak bizonyultak, de azok egyes részleteit módosítani kellett. A folyamatos és tervszerű fejlesztő és fenntartó munka eredményeként a fővárosi közlekedés ma alapvetően kielégíti a lakosság közlekedési igényeit, megfelel a területfejlesztés, a lakosság és az itt folyó jelentős termelő tevékenység követelményeinek, de a motorizáció (növekedésével uj feszültségek keletkeztek. E nehézségek túlnyomó többsége a korábbiakhoz képest jelentősen csökkent anyagi lehetőségek függvénye, mely nemcsak a beruházásokat, de a felujitási és karbantartási munkákat is fékezi. A közlekedés fejlesztésének az elmúlt években lassuló üteme miatt a közlekedésfejlesztési terv a figyelmet elsősorban az 1987-2000 közötti időszak fejlesztési feladataira összpontosítja . A mellékletben szereplő "Budapest és agglomerációs kapcsolatainak távlati közlekedésfejlesztési terve 1987" tervezetének lefolytatott egyeztetésében a területileg, illetve szakmailag érdekelt országos hatáskörű szervek, > szakhatóságok, a kerületi tanácsok, a közlekedési vállalatok, társadalmi szervezetek és a fővárosi tanácstagok vettek részt. A tervezet átdolgozása során az egyeztetéseken elhangzott, illetve megfogalmazott észrevételek, javaslatok és kiegészítések az anyagba értelemszerűen átvezetésre kerültek. A közieke-, désfejlesztési terv a forgalomelőrebecslés módszereinek és eredményeinek bemutatásával kiegészült és az időközben elkészült tanulmány alapján a környezetvédelmi munkarészek átdolgozása is megtörtént. A terv részletezettségét meghaladó mélységű fejlesztési kérdésekre tett javaslatokat, észrevételeket a Közlekedési Főigazgatóság megvizsgálta és a szükséges intézkedéseket - a javaslattevők értesítése mellett - közvetlenül megtette. ■ f, V-■<UU * ■ ■■■■+
