1987. július 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
48
—■—-——--------—— --------------, T > ».,».* .mm i ! j A környezetvédelmi beruházásokkalf megoldó sokkal kapcsolatos javaslatokat a továbbtervezés, előkészítés folyamán figyelembe vesszők.- A IX.kér. Tanács az előterjesztéssel egyetértett.- A XI.kér. Tanács a beruházási javaslattal egyetértett, a zöldterület pótlásával kapcsolatosan a kért egyeztetéseket a kerületi tanáccsal az előkészítési munka folyamán biztosítjuk.- A VB. Városrendezési- és őpi' érzeti Főosztály az előterjes.zi térrel egyetértett, kiegészítő javaslatát figyelembe vettük.- A VB. Közmű- és Mélyépítési Főigazgató rág - elsősorban a területen levő közmüvek felújítása, illetve bővítése tárgyában - módosító javaslatokat/tett. A Főigazgató rég kérését figyelembe vettük, és azt az ÁT3 előterjesztés véglegesítése során is átvezetjük a beruházási javaslatba.- A VB. Lakásügyi Főosztály az előterjesztéssel egyetértett.- A VB. Igazgatási Főosztály az előterjesztéssel egyetértett, a kért kiegészítéseket a beruházási javaslat véglegesítése során elvégezzük.- A VE. Tervgazdasági és Munkaügyi Főosztály észrevételezte a kapcsolódé beruházásoknak az egységes pénzalapot terhelő ige n jelentő s mér16két. Az alapberuházáshoz közvetlen kapcsolódó beruházások nagyságrendjét csökkenteni nem tudjuk, mivel az a létesítmény teljes { kihasználhatóságát lehetetlenné tenné. Műszaki felülvizsgálat, illetve átütemezési lehetőség elsŐsor- bán az egyéb kapcsolódé beruházásoknál lehetséges. Alapvető kötelességünknek tartjuk a költségeknek a fejlesztési col szintjén való tartását. A tételes költségcsökkentésre, illetve a kcltsógösszetétel véglegesítésére azonban csak a beruházási javaslat tárcaközi egyeztetését követően a végleges műszaki tartalom ismeretében lesz lehetőség. Az egyéb kapcsol'dó beruházások megval'sitásrnál a mindenkori pénzügyi lehetőségek fogják az épitési ütemet megszabni . |- A társelőterjesztővel, a Közlekedési Minisztérium Műszaki Fejlesztési Főosztályával lefolytatott egyeztetések lezárását kc- i vetően a Közlekedési Miniszter 1987. junius po-án leolt levelében jelezte a Fővárosi Tanács Elnökének, hogy a beruházási javaslattal - a Ilamzsabégi ut mentén vezetett "nagnrut kivételével" - egyetért. Véleménye szerint "... a nagykapacitású budai autópályaszintü nagasut helyett - összhangban az MG-lal - itt is városi körutat célszerű építeni." Álláspontunk a fejlesztési céllal megegyezően az, hogy a iiam- zsabémi utat városi f őf orr-almi ut n araméterekkel kell ki-tói te ni. A Ilamzsabégi ut mentén tervezett,ubpálya magasvezetése elsősorban környez,etveöelni követelmények miatt indokolt, kt \ _____ I ^-------------------- '
