1986. augusztus 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
181
i i hatással lenne a Petőfi-hid és a belső Soroksári út túlterhelt forgalmára, s ugyanakkor az épités folyamatosan folytatódhat a pesti és budai csatlakozó úthálózat kialakításával. 5.4. Az épités alatt szükséges for/-;alomtex>elések / A tervezett útvonal túlnyomórészben új nyomvonalon halad. Hosszirányú forgalomterelésre csak a Könyves Kálmán körút mentén lesz szükség. A Könyves K. körút forgalma a je- ct lenlegi szabályozáson belül, több ütemü keresztmetszeti átrendezéssel tartható fenn. j t t Körülményes a forgalom épités alatti fenntartása a Soroksári út kereszteződésében. A jelenleg is szüle kereszt- metszet kapacitása várhatóan csökken. Ezért a Csepel felől érkező forgalom egy részét a kapcsolódó beruházásként kiépítendő dél-pesti rakparti útra kell terelni. A Budafoki úti és Bartók Béla úti csomópontban félszélességű pályán a forgalom fenntartása rövid ideig megoldható. Tehermen- tesitő útvonalként funkcionálhat a Dombóvári út, mely a Petőfi-hid és észak-Buda felé kapcsolatot biztosit. 5»5« Kapcsolódé beruházások előkészítése A kapcsolódó beruházásként épülő rakparti utak közül a Dél-pesti rakparti út az épités korai szakaszában kell, Y jtj ,1. . hogy elkészüljön, mivel tehermentesítő, illetve elkerülő f szerepe az épités zavaró hatását csökkentené. t- Beruházási program készítése és felterjesztése 1987. II. félév- Épitési munkák kezdési időpontja 1989. II. félév f- Forgalomba helyezés tervezett időpontja 1991. II. félév í 00 I , i .. f ■* ¥- 26 -
